Технологический расчет комплексного автотранспортного предприятия
Уборочно-моечные и обтирочно-сушильные работы по ЕО и работы по ТО-1 выполняются на постах в зонах соответственно ЕО иТО-1. Операции ТО-2 практически полностью выполняются на постах в зоне ТО-2 и только 10% распределяются равномерно по участкам: электротехническому, системы питания, шиномонтажному и аккумуляторному.
Трудоемкость электротехнического участка будет составлять
Тгэл.-тех.уч.=0.1·34963.3·0.25+6102.1 = 6976.18 чел.-ч.
Трудоемкость участка системы питания
Тгс.п.уч.= 0.1·34963.3·0.25+2615.2 = 3489.3 чел.-ч.
Трудоемкость шиномонтажного участка
Тгшн.уч.= 0.134963.3··0.25+1743.4 = 2617.5 чел.-ч.
Трудоемкость аккумуляторного участка
Тгак.уч.= 0.1·34963.3·0.25+1743.4= 2617.5 чел.-ч.
Общее диагностирование автомобилей (Д-1) выполняется совместно с углубленным диагностированием (Д-2) на одном посту поочередно. Объем работ формируется путем исключения диагностирования из годовых объемов ТО и ТР.
ТгД = ТгД-1+ ТгД-2 = Тг1(д-1)+0.5Тгтр(д)+Тг2(д-2)+0.5Тгтр(д) =
= 2204.1+871.7+2447.4+871.7=6395 чел.-ч.
Соответственно корректируется объем работ по ТО-1, ТО-2 и ТР. Кроме того на участке ТО-2 два раза в год выполняется сезонное обслуживание и для учета СО вводится специальный коэффициент Кс=1.2.
Скорректированный годовой объем работ по ТО-1
Тг1=27551.2 – 2204.1=25347.1 чел.-ч.
Скорректированный годовой объем работ по ТО-2
Т2г=(34963.3 – 2447.4)·1.2 = 39019.1 чел.-ч.
Скорректированный годовой объем постовых работ по ТР
Тгтр.пр.= 38356 – 1742.8= 36613.2 чел.-ч.
Годовой объем вспомогательных работ принимается равным 25% от общего объема работ по ТО и ТР автомобилей
Тгвсп.=0.25· (Тг1+Тг2+Тгтр+Тгд-1+Тгд-2); (2.21)
Тгвсп.=0.25·(6395+25347.1+39019.1+1742.8+48816.7)=30330.2 чел.-ч.
Таблица 2.3 – Распределение трудоемкостей вспомогательных работ
|
Наименование вида работ |
Относительная трудоемкость работ, % |
Трудоемкость вспомогательных работ, Чел.-ч. |
|
Ремонт и обслуживание технологического оборудования, оснастки и инструмента Ремонт и обслуживание инженерного оборудования, сетей и коммуникаций Транспортные работы Прием хранение и выдача материальных ценностей Перегон подвижного состава Уборка производственных помещений Уборка территорий Обслуживание компрессорного оборудования |
20 15 10 15 15 10 10 5 |
6066 4549.5 3033 4549.5 4549.5 3033 3033 1516.5 |
|
Всего |
100 |
30330.2 |
Актуальное на сайте:
Огнестойкость
элементов конструкций
Путевые машины на железнодорожном ходу, имеющие дизельную установку, имеют несущие конструкции кузова с пределом огнестойкости 0,5 часа.
Перегородки, отделяющие дизельное помещение от кабины управления и служебных купе, изготавливается и ...
Затраты на ТО и ТР
Затраты на ремонтные материалы и запасные части
Затраты на запасные части для ремонта подвижного состава определяются по формуле[2, с.165]:
Ззч=nзч*Lобщ*к1*к2*к3/1000
Где nзч – норма затрат на запасные части на 1000 км, руб.;
к1 – коэ ...
Технологический расчет производственных зон, участков и складов
В этом разделе зоны ЕО, ТО, ТР и диагностирования рассчитываются в зависимости от выбранного метода организации их работ (раздел 1.6).
Расчет числа отдельных постов ТО-1 совместно с Д-1 и ТО-2 совместно с Д-2
Исходными величинами для ра ...
Автомобильные дизельные топлива