Расчет постов технического обслуживания, ЕО, диагностирования и текущего ремонта автомобилей
Т–продолжительность работы поста, ч. (табл. 2,17 [1]);
Nу–часовая пропускная способность моечной установки. Принимаем Nу=40.
ХЕом= 
принимаем 2 моечные установки.
Так как на линии наряду с работами, выполняемыми с помощью механизированных установок, предусматриваются работы выполняемые вручную, количество линий определяется по формуле
(2.37)
где 
- такт линии, мин.
R-ритм производства, мин.
Ритм производства определяется из выражения
(2.38)
где Тр – продолжительность работы зоны в течении смены, Тр=7 ч.
Определяется ритм производства
RЕО = 
мин.
Такт линии рассчитывается по формуле
(2.39)
где Lа – габаритная длина автомобиля, Lа=7 м.
а – расстояние между автомобилями на постах поточной линии, а=1.5 м.
скорость конвейера, которая назначается с таким расчетом, чтобы обеспечить возможность выполнения работы вручную на движущемся автомобиле, 
2.7 м/мин.
Определяется такт линии по формуле (2.39)
мин.
Определяется количество линий по формуле (2.37)
mл 
Принимаем 2 линии ЕО.
Количество рабочих постов для работ по ЕО, кроме механизированных моечных определяется по формуле:
; (2.40)
где В–доля работ одного вида в общем объеме работ ЕО;
Крез–коэффициент резервирования постов для компенсации неравномерности загрузки (табл. 2.14 [1]);
Др.г.–число рабочих дней в году зоны ЕО;
Тр–продолжительность выполнения данного вида работ в течение рабочей смены, ч.;
С–число смен работы в сутки;
Рп–численность рабочих, одновременно работающих на одном посту, чел. (табл. 2.15 [1]);
– коэффициент использования рабочего времени (табл. 2.16 [1]).
Число уборочных постов ЕО
ХЕоуб
, принимаем 1 пост.
Число заправочных постов ЕО
ХЕОзапр 
, принимаем 1 пост.
Число контрольно-диагностических и ремонтных постов ЕО:
, принимаем 2 поста.
Постовые работы ТР выполнятся на отдельных универсальных постах. Расчет количества постов ТР по видам работ выполняемых на них вычисляется по формуле
(2.41)
где Ктр – коэффициент учитывающий долю работ по ТР выполняемых в наиболее загруженную смену (Ктр=0.5).
Число постов для выполнения разборочно-сборочных и регулировочных работ:
ХТР р-сб 
принимаем 6 постов.
Число постов ТР для сварочно-жестянницких работ:
ХТР св-ж 
принимаем 1 пост.
Число постов для выполнения малярных работ:
ХТР мал 
принимаем 1 пост.
Наиболее прогрессивным методом выполнения текущего ремонта, является организация работ на специализированных постах. Применение специализированных постов позволяет уменьшить трудоемкость работ, повышает производительность труда и улучшает условия труда. Поэтому в связи с малым числом постов для выполнения разборочно-сборочных работ и регулировочных работ принимаем 1 специализированный пост по замене агрегатов.
Результаты расчета приведены в табл. 2.8.
Актуальное на сайте:
Ремонтно-технологическая часть
Характеристика автомобиля
Рис.1 Габаритные размера машины
Таблица 1 Параметры автомобиля ВАЗ
1.2 Назначение, характеристика и устройство механизма
газораспределения автомобиля ВАЗ 2106
Распределительный механизм двигателя служит ...
Эскиз
Оборудование, приспособление и инструмент
Количество воздействия
Норма времени, мин
1.
Разборка карданного вала
Оправка
Кольцо
Тиски слесарные
2
1,25
1. Снять стопорные кольца подшипников
2. Выпре ...
Восстановление
кабельной линии связи на участке ст. Булово- ст. Букреев
На основании данных тех. разведки я принимаю решение на перегоне ст. Булово – ст. Букреев восстанавливать КЛС путем прокладывания нового кабеля, т.к. имеются большие разрушения.
По приказу, работы следует провести в объёме первой очереди ...
Автомобильные дизельные топлива