Обзор судна, перевозящего уголь
Балластно-осушительные и противопожарные средства
Балластные и осушительные насосы:
Число, тип - 2 центробежные 110КВС30 балластные; центробежные 45КВС30 балластно-осушительные
Подача, куб. м 2 x 400; 2 x 160
Напор, м 4-30
Привод Электрический
Устройства по предотвращению загрязнения моря
Сепараторы трюмных вод:
Тип 10ТКЕ-35 (Польша)
Производительность, куб.м/ч 1 x 10
Противопожарные
Насосы:
Число, тип - 2-центробежные 28КВ 55x2; 1 – центробежный 11КВС 45x2 аварийный
Подача, куб.м/ч 2 x 100; 1 x 40
Напор, м 2-110; 1-90
Привод 2 – электрический; 1 – дизельный
Паротушение: вспомогательный утилизационный котел
Пенотушение: машинное отделение
Углекислотное тушение: МО, помещение АГД, утилизационный котел, глушители двигателей, малярная
Система пожарной сигнализации: световая и звуковая
Средства радиосвязи
Главные:
Передатчик «Муссон», приемник « Шторм-3»
Эксплуатационные:
Передатчик «Бриг», приемник «Штиль»
Аварийные:
Передатчик АСП-4, приемник ПАС-3М
Радиотелефонные станции:
Диспетчерская «Рейд», «Акация»
Шлюпочные переносные радиостанции «Плот-М»
Автоаларм:
Радиотелеграфный АПМ-3
Автопередатчик сигналов тревоги:
Автономный АПСТБ-1М
Радиотрансляция «Рябина»
Навигационное оборудование
Магнитный компас КМО-Т
Гидрокурсоуказатель «Курс-4»
Радиопеленгатор «Рыбка»
Радиолокатор «Океан»
Эхолот НЭЛ-10
Лаг МГЛ-25М
Актуальное на сайте:
Назначение и структура проектируемого предприятия
автотранспортный автобус ремонт технологический
Проектируемое АТП предназначено для обслуживания населения, предприятий, комбинатов, малых предприятий, магазинов, осуществляет городские и пригородные пассажироперевозки. Кроме того, предп ...
Технологический расчет производственных зон, участков и складов
Площадь помещений для постов ТО и ТР должна определяться в зависимости от расчетного рабочих и вспомогательных постов ТО и ТР и мест ожидания, размеров подвижного состава и норм размещения, в зависимости от категорий автомобилей по габари ...
Анализ существующих методов
восстановления
Восстановление деталей имеет большое значение. Стоимость восстановления деталей в 2…3 раза ниже стоимости их изготовления. Это объясняется тем, что при восстановлении деталей значительно сокращаются расходы материалов, электроэнергии и тр ...
Автомобильные дизельные топлива