Требования к безопасности на шиномонтажном участке при работе с термооборудованием

Информация » Модернизация шиномонтажного участка автотранспортного цеха » Требования к безопасности на шиномонтажном участке при работе с термооборудованием

Страница 2

где S – площадь разлива, м2 ;

Ps – давление насыщенного пара, кПа (600 кПа);

V – скорость ветра, м/с;

M – молекулярная масса жидкости.

В свою очередь S определяется как:

S = B / 0,05, (4.9)

где B – объем разлившейся жидкости.

S = 0,9 / 0,05 = 18 м2.

Сисп = 12,5 ∙ 18 ∙ 600 ∙ (5,38 + 4,1 ∙ 1,5) ∙ 711/2 ∙ 10-8 = 0,13

Тогда время испарения жидкости:

tисп = 1400 / 0,13 = 10769 мин = 7,47 сут.

4. Определение возможных потерь людей в очаге химического поражения:

Потери рабочих, служащих и проживающего вблизи от объектов населения, а также личного состава формирований ГО будут зависить от численности людей, оказавшихся на площади очага, степени их защищенности и своевременного использования средств индивидуальной защиты (противогазы). Число рабочих и служащих, оказавшихся в очаге поражения, подсчитывается по их наличию на территории объекта по зданиям, цехам, площадкам.

В итоге общие потери среди персонала составят:

П = 215 ∙ 0,04 = 7 чел.

Со смертельным исходом:

Псм = 7 ∙ 0,35 = 2 чел.

Средней и тяжелой тяжести:

Пср и т = 7 ∙ 0,4 = 3 чел.

Легкой степени:

Плег = 7 ∙ 0,25 = 2 чел.

Всего со смертельным исходом и потерей трудоспособности:

Пср и т + Псм = 2 + 3 = 5 чел.

В организационной части были рассмотрены вопросы охраны окружающей среды, охраны труда и пожарной безопасности. Были рассмотрены вопросы техники безопасности при техническом обслуживании и текущем ремонте автомобилей, опасные факторы и методы борьбы с ними. Также рассмотрены вопросы, связанные с микроклиматом, освещением и пожарной безопасностью.

Описаны требования к безопасности на шиномонтажном участке при работе с термооборудованием. Проведена оценка устойчивости производства к сильнодействующим ядовитым выбросам.

По результатам проведения организационной части можно утверждать, что автотранспортный цех ЗАО «МТВоз» и его производственно-техническая база отвечает нормам по охране окружающей среды, охране труда и пожарной безопасности. Анализируя устойчивость производства в чрезвычайных ситуациях, приходим к выводу, что вцелом произвоство устойчиво к воздейсвию чрезвычайных ситуаций.

Эксплуатация оборудования и его устройство не противоречат нормам безопасности, также отсутствует на участке возможность поражения электрическим током (все меры электробезопасности соблюдены). Предприятие не наносит существенного вреда окружающей среде, т.к. все меры по защите окружающей среды от воздействия предприятия выполняются в соответствии с нормами по охране и защите окружающей среды.

Работы по шиномонтажу включают в себя достаточно широкий спектр задач (балансировка, правка дисков, вулканизация, мойка колес, непосредственно шиномонтажные работы и т.д.) и поэтому требуют различного оборудования и инструментов. Причем оборудование является достаточно дорогостоящим и без грамотной установки и калибровки может попросту не выполнять своих функций.

Основой шиномонтажного участка являются шиномонтажный и балансировочный станки. Выбор шиномонтажного станка зависит от планируемой загрузки участка, а также от того, какие автомобили планируется обслуживать. Станки также различаются ценой, которая зависит от качества и бренда. Балансировочные стенды отличаются в основном таким параметром, как максимальный диаметр балансируемого колеса.

Выбор стенда, как правило сводится к определению необходимого соотношения цена-качество. Самые доступные балансировочные станки производят в Китае. Соответственно и по качеству они не являются лидерами. Чуть дороже балансировочное оборудование российского производства. Их несомненный плюс – это доступность запчастей. В более высоком ценовом сегменте находятся стенды производства Италии и Германии. Однако за высокое качество и бренд итальянских или германских стендов придется заплатить ощутимую сумму.

Комплектование участка шиномонтажа зависит от выбранной стратегии и конечно от бюджета. К шиномонтажному станку обязательно требуется компрессор, кроме того на участке необходимы вулканизаторы, ванна шиномонтажная, домкраты, специальный инструмент (клещи для снятия грузиков, пневмоинструмент, напильники и т.д.) и расходные материалы (жгуты, грузики и т.д.). Для более функционального шиномонтажа необходимы мойка колес, дископравные стенды для алюминиевых и стальных колес, ножничные подъемники и другое оборудование для шиномонтажа.

Страницы: 1 2 3

Актуальное на сайте:

Сооружения и помещения для хранения автомобилей
Хранение подвижного состава в АТП может осуществляться на открытой площадке, под навесом или в закрытом помещении. Способы хранения подвижного состава а автотранспортных предприятиях следует принимать, как правило, в зависимости от типа ...

Конструктивное исполнение деталей
Головка блока цилиндров предназначена для закрытия цилиндра, в ней размещаются впускные и выпускные каналы и клапана, а также форсунка или свеча. По типам головки блока цилиндров подразделяются на индивидуальные (а), групповые (б) и общие ...

Испаряемость дизельного топлива
Испаряемость ДТ оценивается фракционным составом, т.е. температурами t10%, t50%, t96%, t к.п В отличие от бензина, фракционный состав ДТ регламентируется только двумя температурами выкипания 50 и 96% топлива. Дело в том, что между темпер ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »