Выбор типа вольтодобавочного генератора и его приводного двигателя
1. Выбор главных размеров (наружного диаметра якоря и длины сердечника якоря).
Для изготовления генератора используем пакет железа якоря двигателя постоянного тока ДК-408В, у которого наружный диаметр D = 23 см.
Выбираем число главных полюсов 2р = 4.
Предварительное значение электромагнитных нагрузок:
магнитная индукция в воздушном зазоре Вδ = 0,44 Тл;
линейная нагрузка якоря А = 130 А/см.
Расчетная мощность
Р΄ = Кг · Рном = 1,15 · 4 = 4,6 кВт,
где Кг = 1,15 по табл. 12-5 [19].
Расчетный коэффициент полюсного перекрытия по рис. 12-6 [19] αδ = 0,64.
Предварительное значение расчетной длины якоря
Так как l δ < 30 см, принимаем однопакетное исполнение якоря и примерное равенство расчетной и действительной длины якоря, l δ ≈ l 1 = l = 10 см.
Полюсное деление якоря
Проверяем значение λ = l δ/τ , которое должно быть в пределах 0,5 ≤ λ ≤ 1,5:
λ = l δ/τ = 10/18 = 0,56 .
Окружная скорость якоря
2. Обмотка якоря, число коллекторных пластин и пазов, размеры пазов и ярмо якоря.
Значение тока якоря
Число пазов якоря
z = 45 .
Применим простую волновую обмотку якоря, имеющую две параллельные ветви (2а = 2).
Зубцовое деление якоря
.
Число проводников в пазу
.
В двухслойной обмотке число проводников в пазу должно быть целым и четным. Принимаем N/z = 30.
Уточняем значение линейной токовой нагрузки якоря
Полное число проводников обмотки якоря
N = z(N/z) = 45 · 30 = 1350 .
Для выбора числа коллекторных пластин К составим таблицу вариантов, используя соотношения,
ωс = N/(2К), Uп = К/z,
где ωс – число витков в секции якорной обмотки;
Uп – число секций в якорной катушке, которое в простой волновой обмотке (а=1) при числе пар главных полюсов р = 2 должно быть целым и нечетным.
Таблица 1
Варианты выбора Uп, К и ωс
|
№ вари-анта |
Uп |
К = Uп · z |
ωс = N/2К |
|
|
1 |
1 |
45 |
15 |
24,4 |
|
2 |
3 |
135 |
5 |
8,1 |
Принимаем вариант № 2, обеспечивающий меньшее число витков в секции ωс = 5 и допустимое значение среднего напряжения между соседними коллектор-ными пластинами Uк.ср = 8,1 < 16 В.
Актуальное на сайте:
Бригад а по механизации и автотранспорту
К дистанции приписаны 8 тракторов, 3 дрезины, 18 автомобилей.
Для эксплуатации и текущего ремонта средств механизации назначаем:
Водители 8+3+18= 29 человек.
Слесари по ремонту автомобилей: на каждого возлагается обслуживание 6 автомоб ...
Расчет себестоимости ремонтных работ
Себестоимость работ представляет собой денежное выражение затрат на выполнение запланированного объема работ.
Расчет себестоимости ведется по статьям калькуляции:
1. Отчисления в социальное страхование:
ЗФОТ = ФОТ + 0,35 ∙ ФОТ + ...
Другие электронные системы тормозов
Brake Assist Она же: BAS, PA или PABS (Система аварийного торможения)
Электронная система управления давлением в гидравлической системе тормозов, которая в случае необходимости экстренного торможения и недостаточного при этом усилия на п ...
Автомобильные дизельные топлива