Режим работы производства
Рекомендуемый режим работы производства по оказанию услуг населению по ТО и ТР легковых автомобилей, принадлежащих гражданам, следует принимать по табл. 51.
Таблица 51
|
Наименование предприятий и видов работ |
Рекомендуемый режим производства | ||
|
число дней работы в году |
число смен работы в сутки |
период выполнения (смены) | |
|
Городские СТОА | |||
|
Все вида работ ТО и ТР |
305 |
2 |
I и II |
|
Продажа автомобилей, запчастей и автопринадлежностей |
305 |
1-2 |
I и II |
|
Дорожные СТОА | |||
|
Все виды работ ТО и ТР |
365 |
2. |
I и II |
Номинальные и эффективные трудовые фонды времени работы технологического оборудования и рабочих постов ТО и ТР легковых автомобилей следует принимать по данным приложения 3.
Производительность труда и трудоемкость ТО и ТР. Численность работающих.
Производительность труда (количество обслуживаемых автомобилей в год на одного производственного рабочего) следует определять расчетом как соотношение количества комплексно обслуживаемых автомобилей в год к численности производственных рабочих.
Нормативы трудоемкости ТО и ТР автомобилей на 1000 км пробега разовые в зависимости от типов автомобилей, для городских и дорожных СТОА следует принимать не более величин, приведенных в табл. 52.
Таблица 52
|
Тип подвижного состава |
Нормативы трудоемкости, чел. ч. | |||||
|
Удельная ТО и ТР на 1000 км пробега |
Разовая на 1 заезд | |||||
|
ТО и ТР |
мойка и уборка |
приемка и выдача |
предпродажная подготовка |
противокоррозийное покрытие автомобилей | ||
|
Городские СТОА | ||||||
|
Автомобили легковые: | ||||||
|
Особо малого класса |
2,0 |
- |
0,15 |
0,15 |
3,5 |
3,0 |
|
Малого класса |
2,3 |
- |
0,2 |
0,2 |
3,5 |
3,0 |
|
Среднего класса |
2,7 |
- |
0,25 |
0,25 |
3,5 |
3,0 |
|
Дорожные СТОА | ||||||
|
Автомобили легковые всех классов |
- |
2,0 |
0,2 |
0,2 |
- |
- |
|
Автомобили грузовые и автобусы |
- |
2,8 |
0,25 |
0,3 |
- |
- |
Актуальное на сайте:
Испытания главных тормозных
цилиндров без вакуумных усилителей
Испытания заключаются в создании испытательного усилия на штоке, доведенного до испытательного усилия по ГОСТ 23181, умноженного на передаточное отношение педали , и выдерживании на этом уровне в течение 2 мин .
При этом фиксируют значен ...
Расчет расхода топлива по методике проф. Говорущенко Н.Я
Определяется линейная норма расхода топлива для груженого и порожнего автомобиля в зависимости от скорости движения автомобиля.
Расход топлива определяется по формуле
(1.2)
где Va – скорость движения автомобиля, км/ч;
А, В, С – пос ...
Проектирование плана трассы
План трассы – это проекция оси пути на горизонтальную плоскость, а элементами плана линии являются: прямые участки, круговые кривые и переходные кривые.
Трассирование представляет собой сложный процесс одновременного проектирования трасс ...
Автомобильные дизельные топлива