Требования безопасности, санитарно-гигиенической и производственной эстетики
Указанные в таблице концентрации взвешенных веществ приведены для условий эксплуатации автомобилей на дорогах с твёрдыми покрытиями. При эксплуатации автомобилей на дорогах с гравийным или щебеночным покрытием концентрации взвешенных веществ принимаются с коэффициентом 1,2, при эксплуатации автомобилей на грунтовых дорогах - с коэффициентом 1,3.
Меньшие значения принимаются при механизированной мойке, большие значения - при шланговой ручной мойке.
Для грузовых автомобилей, перевозящих нефтепродукты, концентрацию загрязнений по нефтепродуктам следует принимать 660 мг/л.
Концентрация взвешенных веществ в зимний период (при посыпке улиц от гололеда) принимается с коэффициентом 2,5.
Локальные системы оборотного водоснабжения следует предусматривать также для следующих производств:
- окраски автомобилей;
- мойки деталей;
- охлаждения технологического оборудования.
Ориентировочный состав загрязнений в производственных сточных водах (кроме мойки автомобилей) приведен в табл. 2.
Допускается использование очищенных дождевых вод для подпитки оборотных систем.
Степень очистки сточных вод должна удовлетворять:
- в системах оборотного водоснабжения требованиям, предъявляемым к качеству воды для производственных нужд, приведенным в табл. 2.
- при сбросе сточных вод в канализацию - требованиям "Правил приема производственных сточных вод в системы канализации населенных пунктов, утвержденных Минжилкомхозом РСФСР;
- при сбросе сточных вод в водоемы требованиям "Правил охраны поверхностных вод от загрязнения сточными водами", утвержденными Минздравом СССР, Минводхозом СССР, Минрыбхозом СССР.
Требования к качеству свежей технической или оборотной воды, используемой на производственные нужды, приведены в табл. 3.
Таблица 2 Характеристика производственных сточных вод
|
Наименование технологического процесса |
Загрязнения сточных вод, г/л | |||||
|
Солесодержание |
Отработанный р-р |
Взвешенные в-ва |
Нефтепродукты |
ХПК |
БПК полн. | |
|
Мойка деталей и агрегатов |
7,0 |
"Лабомид 101, 203","Темп-100" -4,0 |
4,0 |
2,0 |
- |
- |
|
Промывка деталей аккумуляторов |
- |
H2SO4 -0,7-2,0 |
Ионы Рв2+ 0,0015-0,003 |
- |
- |
- |
|
Подкраска кабин и кузовов автомобилей |
1,5 |
- |
0,8 (частицы краски) |
- |
0,28 |
- |
|
Проверка камер автомобильных шин |
- |
- |
0,2 |
0,3 |
- |
- |
|
Изменение активного. сопротивления в цепи ротора электрической машины реостата обкаточно-тормозного стенда и стенда диагностирования |
- |
Na2CO3-30,0 |
- |
- |
- |
- |
|
Охлаждение технологического оборудования (машин точечной сварки, баков реостатов, обкаточно-тормозных стендов, ванн для закалки, дистилляторов, выпрямительных агрегатов), термического и нагревательного оборудования |
- |
незагрязненная |
t до 50°-90°С |
Для испытательного оборудования |
- |
- |
|
до 40°С |
для другого оборудования | |||||
|
Испытание топливных баков автомобилей |
- |
незагрязненная |
t=20°С |
- |
- |
- |
|
Проверка и промывка радиаторов |
- |
- |
0,4-0,5 |
0,3 |
- |
- |
|
Мойка двигателей автомобилей |
- |
Лабомид-101 Na2СО3-0,9 |
1,0 |
1,8-2,5 в т.ч. ТЭС 0,003-0,013 |
- |
- |
|
Мойка и обеззараживание внутренней поверхности фургонов, перевозящих пищевые продукты |
- |
МЛ-52-1, раствор хлорной извести -25,0 |
1,0 |
1,5 (жиры) |
- |
0,7-1,0 |
|
Ополаскивание внутренней поверхности фургонов, перевозящих пищевые продукты |
- |
МЛ-52-0,01 раствор хлорной извести -1,6 |
0,01 |
0,01 |
- |
0,005 |
Актуальное на сайте:
Современные проблемы
городского электротранспорта
Наземный городской электрический транспорт (дальше городской электротранспорт) функционирует в 53 городах Украины, обеспечивая почти 60 процентов внутригородских пассажироперевозок.
Начиная с 1991 года в его работе сложилась стойкая тенд ...
Анализ
состояния и использования основных производственных фондов
Произведем анализ структуры (таблица 3) и технического состояния основных производственных фондов (ОПФ), а также определим обеспеченность АТП производственно-технической базой (ПТБ) и транспортными средствами.
Таблица 3 – Анализ структур ...
Определение количества постов ремонта
Количество постов рассчитывается по суммарной годовой трудоемкости постовых работ текущих и капитальных ремонтов:
, шт.(1.32)
где - суммарная годовая трудоемкость текущих и капитальных ремонтов, чел-ч.;
КН - коэффициент неравномерности ...
Автомобильные дизельные топлива