Расчет давления в тормозных цилиндрах
,
.
Величина конечного давления в рабочей камере
,
.
Оптимальное время возбуждения катушки тормозного вентиля для получения полного служебного торможения
|
|
(26) |
|
|
(27) |
, 
, где 
- время наполнения рабочей камеры от критического давления
до давления, соответствующего полному служебному торможению 
.
|
|
(28) |
, 
,
,
.
Актуальное на сайте:
Техническое использование СЭУ
В настоящее время ведутся большие работы по созданию главных и вспомогательных судовых газовых турбин. Большое внимание, уделяемое газовым турбинам, объясняется рядом их преимуществ по сравнению с другими судовыми двигателями.
К преимуще ...
Определение годовой программы по техническому обслуживанию и диагностики
автомобилей
Количество ежедневных обслуживаний за год.
Искомое значение определяем по формуле:
, [1,с.20] (25)
= обслуживаний.
Количество уборочно-моечных работ (УМР) за год:
, [1, с.21] (26)
где - количество уборочно-моечных работ за год, обсл ...
Себестоимость технического обслуживания и текущего ремонта на 1000 км
пробега
Для определения себестоимости ремонтных работ очень важно правильно определить затраты на материалы и запасные части.
Потребность в материалах и запчастях определяется исходя из годового обще паркового пробега автомобилей, нормы затрат н ...
Автомобильные дизельные топлива