Обоснование и выбор исходных данных для проектирования
Исходя из того, что в 2008 году предприятие предполагает изменить списочный парк автомобилей, то для технологических расчётов в дипломном проекте принимается существующий списочный состав автомобилей.
Категория условий эксплуатации автотранспорта принимается по данным предприятия на основании существующей классификации с учётом дорожного покрытия и рельефа местности.
Автотранспорт предприятия эксплуатируется в городской и пригородной зоне г. Гомеля, а также за пределами городской зоны. Согласно таблице 2.6 “Положения о ОТ и ТР”, категория условий эксплуатации автомобилей предприятия относятся ко ІІ категории.
Среднесуточный пробег каждого автомобиля принимается по отчётным данным за прошлый год.
Режим работы подвижного состава определяется числом дней работы автомобилей в течении года на линии. Проектом принимается 254 дня в году.
Актуальное на сайте:
Проверочные расчеты механизмов
Механизм подъема груза
Проверка двигателя на время разгона
Рекомендуемый диапазон времени разгона 2 .4 с (ВНИИПТМАШ) до Q=75т.
Экспериментально получено, что для крана Q=8 т значения времени будут следующими:
Мех. подъема груза – 2 с. ...
Понятие и сущность спутниковых навигационных систем, и их роли в
эффективном функционировании транспортной отрасли
Спутниковая система навигации представляет собой комплексную электронно-техническую систему, состоящую из совокупности наземного и космического оборудования, предназначенную для определения местоположения (географических координат и высот ...
Технико-экономическая оценка проекта
Главными из задач, стоящими перед проектированием являются: снижение себестоимости перевозок, экономия топливно-энергетических ресурсов, сокращение трудовых затрат и сокращение производственных площадей, повышение качества выполняемых раб ...
Автомобильные дизельные топлива