Принцип действия
АБС компании «Bendix»
Выглядит эта система так:
С правой стороны в районе перегородки моторного отсека стоит на специальном плоском кронштейне насос высокого давления. От него идут две трубки. Одна - контур высокого давления к аккумулятору давления (рядом с главным тормозным цилиндром) вторая - подающая в насос жидкость от резервуара с тормозной жидкостью.
Аккумулятор давления установлен на этакий струганный из дюраля плоский брусок вида довольно кустарного. Под главным цилиндром стоит короб с клапанами, управляющими тормозами. От этого короба отходит довольно мощный кабель.
Под задним сиденьем (по левому борту машины) стоит контроллер АБС с горделивой большой надписью BENDIX .
Вакуумного бустера на тормозах нет! Все делается за счет гидравлики.
Актуальное на сайте:
Условия физической реализуемости и работоспособности ИС в реальном масштабе
времени
Для оценки областей возможного применения ИС необходимо определить условия, при которых ИС не может обеспечить принятие решений в реальном масштабе времени. Общее время разрешения q-й опасной ситуации (ОС) представим в виде Тс(q) = Тp(q) ...
Технико – экономическое обоснование технического задания
Универсальные сухогрузные суда представляют собой старейший тип сухогрузного судна. За сто с лишним лет своего существования суда этого типа практически очень мало изменились.
Хотя их скорость и грузоподъемность увеличились, машинное отд ...
Расчет площадей производственных участков
Площади производственных участков можно приближенно определить по формуле
, (2.39)
где fР1j, fР2j - соответственно удельные площади, приходящиеся на 1-го и последующего рабочих участка;
Pтj - технологически необходимое число рабочих на ...
Автомобильные дизельные топлива