Расходы на периодическое техническое обслуживание ВС
Далее, использую только что заполненную таблицу выполним следующие расчёты: Расходы на периодическое техническое обслуживание в себестоимости рейсов.
|
Аэропорт вылета |
Аэропорт посадки |
Время полёта по участкам, часов. |
Расходы на периодическое техобслуживание ВС и авиадвигателей, руб. за 2 квартал. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
Рейс внутренний, Ил-62М Маршрут: Пулково – Красноярск – Хабаровск – Красноярск – Пулково. | |||
|
Пулково |
Красноярск |
4,3 |
25370 |
|
Красноярск |
Хабаровск |
3,5 |
20650 |
|
Хабаровск |
Красноярск |
3,5 |
20650 |
|
Красноярск |
Пулково |
4,3 |
25370 |
|
Всего за парный рейс |
15,6 |
92040 | |
|
Всего за второй квартал |
275 |
1622500 | |
|
Рейс внутренний, Ту-214 Маршрут: Пулково – Красноярск – Хабаровск – Красноярск – Пулково. | |||
|
Пулково |
Красноярск |
4,4 |
16280 |
|
Красноярск |
Хабаровск |
3,6 |
13320 |
|
Хабаровск |
Красноярск |
3,6 |
13320 |
|
Красноярск |
Пулково |
4,4 |
16280 |
|
Всего за парный рейс |
16 |
59200 | |
|
Всего за второй квартал |
275 |
1017500 | |
Вывод: мы опять получили, что более экономичным является воздушное судно Ту-214, на техобслуживание которого за второй квартал уйдёт в полтора раза меньше средств, чем на техническое обслуживание другого воздушного судна – Ил-62М.
Актуальное на сайте:
Технические нормативы СНиП
Проектируемая автомобильная дорога Солнечный - Горный по СНиП 2.05.02-85 отнесена к 3 - й категории, для которой расчетная скорость принята 100 км/ч. По величине расчетной скорости назначены технические нормативы на проектирование элемент ...
Геометрическое вписывание экипажа в кривую
При исследовании движения локомотива в кривых приходится решать ряд чисто геометрических задач. Прежде всего необходимо определить, вписывается ли экипаж проектируемого тепловоза в кривую заданного радиуса.
Для решения указанной задачи н ...
Описание области проектирования
Проектирование участка новой железнодорожной линии производится в Амурской области. Ее площадь составляет 363,7 тыс. км2. Население 796 тыс. человек. Средняя плотность – 2,2 человека на км2, в южной части около 6 человек на 1 км2. Городск ...
Автомобильные дизельные топлива