Расходы на периодическое техническое обслуживание ВС

Информация » Расчет экономической эффективности внедрения нового типа воздушного судна » Расходы на периодическое техническое обслуживание ВС

Страница 2

Далее, использую только что заполненную таблицу выполним следующие расчёты: Расходы на периодическое техническое обслуживание в себестоимости рейсов.

Аэропорт вылета

Аэропорт посадки

Время полёта по участкам, часов.

Расходы на периодическое техобслуживание ВС и авиадвигателей, руб. за 2 квартал.

1

2

3

4

Рейс внутренний,

Ил-62М

Маршрут: Пулково – Красноярск – Хабаровск – Красноярск – Пулково.

Пулково

Красноярск

4,3

25370

Красноярск

Хабаровск

3,5

20650

Хабаровск

Красноярск

3,5

20650

Красноярск

Пулково

4,3

25370

Всего за парный рейс

15,6

92040

Всего за второй квартал

275

1622500

Рейс внутренний,

Ту-214

Маршрут: Пулково – Красноярск – Хабаровск – Красноярск – Пулково.

Пулково

Красноярск

4,4

16280

Красноярск

Хабаровск

3,6

13320

Хабаровск

Красноярск

3,6

13320

Красноярск

Пулково

4,4

16280

Всего за парный рейс

16

59200

Всего за второй квартал

275

1017500

Вывод: мы опять получили, что более экономичным является воздушное судно Ту-214, на техобслуживание которого за второй квартал уйдёт в полтора раза меньше средств, чем на техническое обслуживание другого воздушного судна – Ил-62М.

Страницы: 1 2 

Актуальное на сайте:

Категория ледовых усилений и класс автоматизации
Категория ледовых усилений: Ice3 позволяет работать в Азовском, Черном, Средиземном, Балтийском и Северном морях зимой. Класс автоматизации: АUT1 позволяет эксплуатацию механической установки без постоянного присутствия обслуживающего пе ...

Телеграфные станции
Для обслуживания телеграфных аппаратов организуются участки электромехаников из расчета один электромеханик на 10-11 аппаратов. На станции А находится отделение дороги, для обслуживания телеграфа при отделении назначим сменное дежурство в ...

Анализ эффективности использования трудовых ресурсов и фонда оплаты труда
Изучим состав, структуру и движение трудовых ресурсов в соответствии с таблицей 5, определим обеспеченность АТП водителями. Таблица 5 – Анализ производительности труда Показатели План Отчет Выполн. плана% Структура % ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »