Анализ рынка ДА в РФ
Таблица 5 Перевозки ДЗ в МАУ по типам ВС, 2010 г.
|
№ |
Тип ВС |
Доля рынка |
|
1 |
Challenger 60X |
16% |
|
2 |
Hawker 125 |
14% |
|
3 |
Falcon 900 |
8% |
|
4 |
Falcon 2000 |
8% |
|
5 |
Learjet 60 |
7% |
|
6 |
Gulfstrem 5 |
5% |
|
7 |
Embraer 135 |
4% |
|
8 |
Cessna 560 Ultra |
4% |
|
9 |
Global Express |
3% |
|
10 |
Cessna 650 XL |
3% |
|
Итого |
69% | |
Следствием отсутствия конкурентоспособного предложения на рынке ДА у авиакомпаний РФ является то, что, сопоставляя рейтинг интенсивности самолетовылетов в МАУ по авиакомпаниям ДА за 2004-2005 г. видно, что, хотя рынок ДА и отличается отсутствием явных лидеров по признаку доля рынка у АК и представляется достаточно раздробленным, но еще в 2004 г строчки лидеров принадлежали авиакомпаниям РФ, а в 2005 г. в числе лидеров на рынке ДА в МАУ присутствуют авиакомпании ДЗ (табл.6.).
Таблица 6. Рейтинг авиакомпаний по самолетовылетам ДА в МАУ, 2008-2010г.г.
|
2008 |
2009 |
2010 | ||||||||
|
№ п/п |
Авиакомпания |
Доля рынка |
№п/п |
Авиакомпания |
Доля рынка |
№п/п |
Авиакомпания |
Доля рынка | ||
|
СИРИУС -АЭРО |
6% |
АВКОМ |
5% |
Evolga |
4% | |||||
|
АВКОМ |
5% |
СИРИУС -АЭРО |
4% |
Netjets Transportes Aeros |
4% | |||||
|
АЭРО РЕНТ |
4% |
РУСЛАЙН |
4% |
АВКОМ |
4% | |||||
|
РУСЛАЙН |
3% |
Evolga |
3% |
СИРИУС -АЭРО |
3% | |||||
|
ГАЗПРОМАВИА АП |
3% |
ГАЗПРОМАВИА АП |
3% |
C – ЭЙР |
3% | |||||
|
ЛУКОЙЛАВИА ЗАО |
3% |
АЭРО РЕНТ |
3% |
РУСЛАЙН |
2% | |||||
|
МЕРИДИАН |
3% |
GAMA AVIATION LTD |
3% |
БЫЛИНА |
2% | |||||
|
ЯК-СЕРВИС |
2% |
ЯК-СЕРВИС |
3% |
SILVER ARROWS S.A. |
2% | |||||
|
РОССИЯ ГТК |
2% |
БЫЛИНА |
3% |
РУСЭЙР |
2% | |||||
|
ДЖЕТ -2000 |
2% |
Netjets Transportes Aeros |
2% |
АЭРО РЕНТ |
2% | |||||
Актуальное на сайте:
Расчет пропускной способности систем
обслуживания пассажиров при порейсовом методе регистрации
Порейсовый метод предусматривает обслуживание пассажиров определенного рейса у определенной стойки регистрации. Оптимальное количество стоек регистрации для обслуживания расчетного часового пассажиропотока определяется по следующей формул ...
Технологический процесс для звеньевого пути
При разработке технологического процесса по машинизации текущего содержания участка звеньевого пути с деревянными шпалами ( рис. 6.2 ) принят следующий состав и объём работ на 1 км. пути :
- удаление засорителей из подошвы рельсов машино ...
Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт подвижного
состава
Зто,р = + Амто,р=+307125=834365( руб.)
Нто,р = Нз.пл.*Кпов.з.пл.*Котч.+Нм.*Кпов.м.+Нз.ч.*Кпов.з.ч. =
=20,16*32*1,34+9,1*110+9,5*110= 2911(руб.)
Амто,р = = = 307125( руб.)
Сопф,то,р = = = 3071250( руб.)
Савт. = Цавт.*Кдост.+Цп/р* ...
Автомобильные дизельные топлива