Определение основных строительных размеров производственных участков и отделений мастерских депо

Информация » Организация ремонта и технического облуживания троллейбусов » Определение основных строительных размеров производственных участков и отделений мастерских депо

Страница 1

Расчёт площади профилактория производится по возможности пропуска троллейбусов, находящихся в движении, через ЕО.

Время работы одной смены бригады ЕО в депо составляет Т = 10,5 ч. Время, затрачиваемое на обслуживание одного троллейбуса на ЕО, составляет 40 мин.

Количество троллейбусов, обслуживаемых за сутки на одном рабочем месте, определяется по формуле

;

где – продолжительность смены при производстве ЕО,

– время обслуживания на ЕО, мин,

Для того чтобы получить точное число троллейбусов обслуживаемых за смену, необходимо полученное значение округляется в меньшую сторону до целого числа, троллейбусов.

Количество ремонтных мест в профилактории рассчитывается с учетом обслуживания за смену всех троллейбусов находящихся в движении

;

где – количество троллейбусов, находящихся в движении, = 90 (п. 1.3.2).

Полученное количество троллейбусо-мест необходимо округлить в большую сторону до числа кратного количеству поточных линий для выполнения ЕО, а также кратного количеству постов на этих линиях.

Таким образом, в планируемом профилактории количество поточных линий составит – две линии по 3 поста на каждой.

Количество троллейбусо-мест для неплановых ремонтов

,

где ρнр – коэффициент НР, ρнр = 0,05;

tнр – время, затрачиваемое на выполнение НР;

Проверяем пропускную способность профилактория для выполнения ТО-1, считая, что ТО-1 выполняют на поточной линии.

Тогда количество обслуживаемых троллейбусов на одной канаве за одну смену ТО-1,

где tТО-1 – время обслуживания троллейбуса на ТО-1; tТО-1 = 2 ч;

Тсм – время смены работы на ТО-1; Тсм = 8 ч.

Количество канав необходимых для ТО-1, nТО-1, шт.

где – количество троллейбусов, нуждающихся в обслуживании,

Количество троллейбусо-мест для проведения ТО-2 определяется по ранее рассчитанному максимальному количеству обслуживаний за сутки (таблица 1.2).

Таким образом, принимается три тупиковых канавы для проведения ТО-2 и две канавы для проведения НР.

Моечно-уборочные посты устанавливают на поточных линиях ЕО и ТО-1 либо выносят на специальную поточную линию уборки и мойки ПС. В первом случае моечно-уборочные посты предшествуют осмотрово-экипировочным. ПС по постам мойки и уборки перемещается с небольшой скоростью. В данном случае целесообразно вынести моечно-уборочный пост на отдельную поточную линию.

Длину моечно-уборочного отделения Lму, м, определим по формуле

Lму = 2L1 + 2L2 + 2L3 + Lпс,

где L1 – расстояние от оси наружной торцевой стены до начала лестницы в смотровой канаве, L1 = 2 м;

L2 – длина лестницы в канаве, L2 = 1,25 м;

L3 – расстояние между выступающей частью троллейбуса и последней

ступенью лестницы в канаве, L3 = 0,5 м;

Lпс – длина троллейбуса, Lпс = 11,75 м;

Согласно полученным расчетным данным ширина моечно-уборочного отделения

Вму = 1 · 2,5 + 2 · 3 = 8,5 м.

Длину осмотро-экипировочного отделения Lоэ, м, определим по формуле

Lоэ = 2L1 + 4L2 + 4L3 + АпLпс + Lмт + Lмк,

где L1 – расстояние от оси наружной торцевой стены до начала лестницы в осмотровой канаве, L1 = 2 м;

L2 – длина лестницы в канаве, L2 = 1,25 м;

L3 – расстояние между выступающей частью троллейбуса и последней ступенью лестницы в канаве, L3 = 0,5 м;

Lмк – расстояние между канавами, Lмк = 4 м;

Lмт – расстояние между двумя стоящими на канаве троллейбусами, Lмт = 1 м;

Ап – количество постов на линии, Ап = 3 места;

Страницы: 1 2

Актуальное на сайте:

Расчет количества оборудования и оснастки
Расчетное количество оборудования и оснастки по всем операциям, учитывающимся в таблице 2 определяем по формуле: Ср = , (4.3.1) где Т – трудоемкость операции, н/час Fэф – эффективный фонд времени работы оборудования, час Квн – коэффи ...

Требования охраны труда при ремонте котлов цистерн
Цистерны перед подачей в депо должны быть очищены, пропарены и дегазированы на ППС. Перед началом производства работ на котле цистерны следует повторный анализ воздушной среды газоанализатором под руководством заместителя начальника депо ...

Принципиальная технология постройки судна
Судно будет строиться на Николаевском заводе “Океан”. Его основные характеристики представлены ниже. Корпусообрабатывающий цех Обработка металла на заводе производится в этом цехе и его участках, представленных: 1) участком предварител ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »