Определение аэродинамической нагрузки
Для выбора методики аэродинамической нагрузки в момент ввода парашюта в действие и проверки не превышения заданной в задании перегрузки определена величина безразмерного критерия – числа Ньютона:
,
где 
плотность атмосферы, 
, 
площадь парашюта, 
; 
масса груза, кг. 
; 
; 
;
.
Таким образом, ПС для гидроакустического буя относится к тормозному классу.
Аэродинамическая нагрузка на парашют рассчитывается по формуле:
,
где 
коэффициент динамичности;
максимальная скорость введения ПС в действие, м/c.
Аэродинамическая нагрузка является максимальной нагрузкой, действующей на парашют.
1.2.5 Расчет перегрузки
Расчет перегрузки рассчитывается по формуле:
где 
перегрузка;
максимальная нагрузка, H.
при 
Таким образом, применение в составе гидроакустического буя парашюта площадью 
обеспечивает не превышение перегрузки 100 единиц, заданной в техническом задании, в том числе на самом жестком режиме ввода в действие 
Актуальное на сайте:
Расчет оптимального количества стоек регистрации при
порейсовом методе регистрации
Определим потребное количество мест регистрации для :
Определим потребное количество мест регистрации для :
Определим потребное количество мест регистрации для :
...
Анализ финансового состояния
автотранспортного предприятия
Источником информации для проведения анализа является бухгалтерский баланс ф. 1, отчет о финансовых результатах и их использовании ф. 2, приложение к балансу ф. 5.
Анализ финансового состояния предприятия начнем с оценки устойчивости фин ...
Организация работы отдела запчастей
При поступлении заявки по факсу или по e-mail, она обрабатывается, т.е. по серийному номеру машины определяется, какой номер имеет деталь, установленная конкретно на этой машине (определяется по заводской комплектации). Далее найденный но ...
Автомобильные дизельные топлива