Расчет элементов конструкции корпуса по правилам морского регистра судоходства
Под листовым элементом понимается участок обшивки или настила, ограниченный подкрепляющим набором. К листовым элементам относятся участки настилов, палуб, платформ, второго дна и участки обшивки днища, борта, переборок, а также стенок рамного набора.
Толщина настила или обшивки, мм, нагруженных поперечной нагрузкой, должна быть не менее:
, (9.1)
где 
при 
;
при 
;
при 
;
где а1, а – размер меньшей и большей сторон листового элемента, м;
Р – максимальное значение давления, кПа;
DS – запасы на износ и коррозию, мм;
, (9.2)
где Т = 24 – срок службы; m = 22,4
Наружная обшивка при отсутствии второго борта выше переменных ватерлиний.
Борта:
; 
; 
;
где 
– размеры листа.
,
.
В носу 
мм,
В средней части 
мм,
В корме мм.
Днища:
В носу 
мм,
В средней части 
мм,
В корме мм.
Во всех случаях 
, поэтому на все длины судна принимем 
.
Бортовая обшивка в районе переменной ватерлинии.
,
.
мм,
мм.
Принимаем 
.
Бортовая обшивка ниже переменной ватерлинии:
,
.
мм,
мм.
Принимаем 
.
Настил верхней палубы.
,
.
мм,
мм.
Во всех случаях , поэтому на все длины судна принимем .
Настил второго дна.
Актуальное на сайте:
Расчет упругих элементов подвески
Схема сил, действующая на подвеску, представлена на рисунке 1
Зависимая подвеска Независимая двухрычажная подвеска
Рисунок 1 - Схема сил, действующих на подвеску ...
Расчет площадей помещений
Площади АТП по своему функциональному назначению подразделяются на три основные группы: производственно-складские, для хранения подвижного состава и вспомогательные.
В состав производственно-складских помещений входят зоны ТО и ТР, произ ...
Определение долговечности подшипников
Подшипники выбирают по диаметру вала, после чего долговечность подшипников рассчитывают по формуле.
, где n – частота вращения, об/мин.
C – динамическая грузоподъемность,
p- показатель степени: для роликоподшипников р=10/3.
Приведен ...
Автомобильные дизельные топлива