Документы, руководящие работой сюрвейера
Имидж любой сюрвейерской компании складывается в процессе работы и улаживания претензий из знания используемой нормативной базы, безопасности расчетов, весомости аргументов и доказательств, достаточности излагаемых доказательств, соблюдения принципов независимости и деловой этики.
Основная нормативная база и требования к сюрвейерам разработаны на основе документов, принятых в международной торговле. Это объясняется тем, что сюрвейерская деятельность впервые зародилась именно в этих структурах и со временем утвердилась как неотъемлемое звено в системе рыночных отношений.
В качестве нормативной базы независимые эксперты используют:
ДОКУМЕНТЫ ИМО:
• Конвенция СОЛАС-74.
• Конвенция МАРПОЛ-73.
• Конвенция о дипломировании ПДМНВ-78.
• Конвенция МППСС-72.
• Торемолиносская Конвенция (Охрана человеческой жизни на рыбопромысловых судах).
• Конвенция о грузовой марке 1966.
• Конвенция по обмеру судов 1979.
• Конвенция по поиску и спасанию САР-73.
• Резолюции Ассамблей.
• Кодексы (лесной, навалочный, зерновой, опасных грузов, крепления грузов).
ДОКУМЕНТЫ МОТ:
Конвенция №147.
ДОКУМЕНТЫ КЛУБОВ Р &I:
• Инструкции сюрвейерам.
• Рекомендации по инспекции отдельных грузов.
• Юридические формулировки при внесении оговорок в коносамент. Парижский меморандум.
Токийский меморандум.
Коносамент и его модификации.
INCOTERMS-90
Документы Европейской Экономической Комиссии (Инфраструктура ООН):
1. Кодекс единых стандартов и процедур расчета веса груза по осадке судна.
Документы РФ:
• Правила Морского Регистра Судоходства РФ. Российского морского регистра судоходства.
• Правила Речного Регистра РФ.
• Кодекс Торгового Мореплавания.
• Тарифные руководства.
Особенности технической документации для расчетов:
В странах бывшего СЭВ;
В странах Запада;
В Японии.
Стандарты ГОСТ, ISO, ASTM; IP, DIN.
Актуальное на сайте:
Определение суточной программы по ТО и диагностирование техники
, (1.16)
КАМАЗ 65117: N1с=2852,626/253=11,2752
КАМАЗ 65115: N1с=1,377
КАМАЗ 43118: N1с=0,2187
Σ: N1с=11,2752+1,377+0,2187=12,8709
КАМАЗ 65117: N2с=3,557952
КАМАЗ 65115: N2с=0,43452
КАМАЗ 43118: N2с=0,069012
Σ: N2с=3,5579 ...
Определение потребной тормозной силы по длине тормозного пути
Величину потребной тормозной силы выбирают из условия остановки поезда при экстренном торможении на минимальном тормозном пути.
Расчетное длинна тормозного пути S=1700 м.
При торможении поезда учитывают время подготовки тормозов к дейст ...
Анализ
состояния и использования основных производственных фондов
Произведем анализ структуры (таблица 3) и технического состояния основных производственных фондов (ОПФ), а также определим обеспеченность АТП производственно-технической базой (ПТБ) и транспортными средствами.
Таблица 3 – Анализ структур ...
Автомобильные дизельные топлива