Требования к экологической безопасности
Экологическую безопасность при перевозке грузов обеспечивают соблюдение отечественных требований и международных конвенций в области охраны окружающей среды.
Международные документы в области охраны окружающей среды:
Международная конвенция по предотвращению загрязнения моря нефтью 1954 г. с поправками 1962 и 1969 г.г.
Международная конвенция по предотвращению загрязнения с судов 1973 г.
Конвенция по предотвращению загрязнения моря сбросами отходов и других материалов 1972 г.
Международная конвенция относительно вмешательства в открытом море в случае аварий, приводящих к загрязнению нефтью 1969 г.
Протокол относительно вмешательства в открытом море в случае аварий, приводящих к загрязнению веществами иными, чем нефть, 1973 г.
Международная конвенция о гражданской ответственности за ущерб от загрязнения моря нефтью 1969 г.
Международная конвенция о создании международного фонда для возмещения ущерба от загрязнения нефтью 1971 г.
Всеобъемлющее наставление по предотвращению загрязнения нефтью, ИМКО, 1977-1978 г.г.
Резолюция Ассамблеи межправительственной морской консультативной организации А.393(X) от 7-18 ноября 1977 г. "Рекомендации по международным техническим требованиям к нефтеводяному сепарационному оборудованию и приборам для определения содержания нефтью".
Протокол 1978 г. к Международной конвенции по предотвращению загрязнения с судов 1973 г.
Протокол 1978 г. к Международной конвенции по охране человеческой жизни на море 1974 г.
Отечественные документы в области охраны окружающей среды:
Водный Кодекс РФ
Кодекс внутреннего водного транспорта РФ
Во время грузовых операций:
Грейфер, используемый в грузовых операциях должен быть технически исправным, челюсти должны плотно прилегать друг к другу.
Перед началом погрузочно-разгрузочных работ на борта судна в зоне работы крана навешиваются полога, исключающие попадания просыпей груза в воду. Используемые полога должны иметь штатные средства крепления к судовому набору.
Запрещается сбрасывать россыпь груза с палубы судов, причалов в воду.
Не допускается скапливать россыпи груза на причале, палубе судна, пологе. Рабочие периодически во время работ должны производить уборку россыпи. С палубы и элементов люка груз высыпается в трюм, а с причала, полога собирается в специальный ковш.
Запрещаются работы при штормовом ветре (20м/с), или меньшей скорости, указанной в паспорте крана производящем работу.
Актуальное на сайте:
Коммерческие условия поставки
В соответствии с договором купли-продажи продавец «Akku» AG обязуется передать в собственность покупателю ЗАО «Джи Эм-АВТОВАЗ» партию аккумуляторов массой 25 тонн на базисных условиях поставки CIP.
Предметом договора купли-продажи являет ...
Определение необходимой продолжительности "окна"
Необходимая продолжительность "окна" может быть определена по формуле, мин.
где – время, необходимое на разворот работ перед укладкой пути путеукладочным краном;
- время, необходимое для укладки новой путевой решетки;
– вр ...
Соответствие подвижного состава техническим требованиям
при осуществлении международных перевозок
К грузовым автомобилям и седельным тягачам, применяемым в международных перевозках, предъявляется ряд требований, ограничивающих их габаритные размеры, весовые параметры и токсичность выхлопных газов. Они обязательны для выполнения всеми ...
Автомобильные дизельные топлива