Показатели эффективности внедрения новой техники
Экономическая эффективность оценивается по ряду стоимостных и натуральных показателей. Основными являются условно-годовая экономия, срок окупаемости, коэффициент эффективности капитальных вложений.
Расчет условно-годовой экономии
Определяется по формуле:
Э ус. г.= (SБ1000 – SВ1000) х Lобщ (79)
Где: Э ус. г. – условно-годовая экономия, руб.
Lобщ – общий пробег, тыс. км.
SБВ1000 - себестоимость 1000 км. до и после внедрения, руб.
Э ус. г. = (147,1 – 136,4) х 1537,2 = 16448 руб.
Расчет срока окупаемости
Определяется по формуле:
Ток = (К1 - К2) / Эус.г. (80)
Где: Ток – срок окупаемости (лет, год)
К1–сумма капиталовложений после проведения мероприятий, руб.
К2 – сумма капиталовложений до проведения мероприятий, руб.
Ток = (136136 – 117936) / 16448 = 1,1 года или 13 месяцев
Расчет коэффициента эффективности капитальных вложений
Определяется по формуле:
Е = 1 / Ток (81)
Е = 1/ 1,1 = 0,9
Таблица 4.5 Сравнение экономических показателей
|
Показатель |
Ед. изм. |
Б |
В |
Изменения в абсолюте |
% измен |
|
Численность ремонтных рабочих |
Чел. |
1 |
1 |
- |
- |
|
Производительность труда |
руб./чел. |
578577 |
638139 |
59562 |
10 |
|
Доходы |
Руб. |
260360 |
293544 |
33184 |
12,7 |
|
Прибыль |
Руб. |
578577 |
638139 |
59562 |
39,6 |
|
Фондовооруженность |
руб./чел. |
262080 |
316595 |
54515 |
20 |
|
Рентабельность |
% |
51 |
62 |
11 |
11 |
|
Себестоимость |
Руб. |
147,1 |
136,4 |
-10,7 |
– 7,2 |
|
Условно-годовая экономия |
Руб. |
16448 | |||
|
Срок окупаемости |
Лет |
1,1 или 13 месяцев | |||
% изменений определяем по формуле:
% изменения = (В / Б) х 100 – 100 (82)
Вывод: В результате улучшения приемов и методов труда внедрения нового оборудования произошли изменения экономических показателей, производительность труда увеличилась на 10%, доходы увеличились на 12,7%, прибыль возросла на 39,6%, фондовооруженность увеличилась на 20%, себестоимость снизилась на – 7,2%. Поэтому проведенные мероприятия можно считать эффективными.
Актуальное на сайте:
Расчет тарифов, выручки и прибыли
Среди всех транспортных тарифов на перевозки можно выделить две основные группы: одноставочные (сдельный, почасовой, покиллометровый) и двуставочные тарифы (повременный).
В силу того, что повременный тариф практически не применяется на п ...
Автопоезда 6009 и 60091
Сложность и ненадежность автопоездов ЗИЛ-137 в начале 1980-х годов привела к переориентации на более простые, практичные, технологичные и ремонтопригодные системы с механическим приводом колес полуприцепов.
Работы Брянского автозавода по ...
Испытательное оборудование
Допускаемые погрешности измерения следующих параметров не должны превышать:
усилия-
3 %;
давления-
3 %;
разрежения -
3 %;
температуры -
2,5 %;
линейных размеров -
5 %;
частоты -
3 %;
вре ...
Автомобильные дизельные топлива