Производственная технологическая база

Информация » Производственное подразделение автотранспортного предприятия » Производственная технологическая база

Состав, цели и задачи подразделений, занятых ТО и ТР погрузчиков.

Подразделение состоит из трех комплексных бригад в составе двух человек в каждой. Бригады подчиняются механику

Состав, цели и задачи подразделений, занятых сервисным обслуживанием погрузчиков.

В их состав входят слесари-комплектовщики, которые по заданию механика обеспечивают оформление требований и получение на складе запчастей, необходимых для выполнения ремонтных работ, и доставку их на рабочие посты. А также транспортировку неисправных агрегатов, узлов и деталей снятых для ремонта.

Цели и задачи механика.

Механик осуществляет содержание в технически исправном состоянии участок ТО и ремонта погрузчиков, склад запасных частей. Руководит процессом ТО и ремонта.

Основной производственный корпус

Количество рабочих дней за год.

Участок работает по пятидневной рабочей неделе.

Количество рабочих дней в году 253.

Общая схема гаражного технологического процесса.

Так как на площадке есть выделенная линия диагностики на которой есть диагностическое оборудование то применяется схема техпроцесса с введенной диагностикой. Диагностирование проводится с периодичностью ТО и предназначено главным образом для определения технического состояния агрегатов, узлов, механизмов и систем, обеспечивающих движение погрузчика. Информация выдается в форме «Годен», «Не годен» или «Необходимо устранить выявленные неисправности».

При прохождении контрольно транспортного поста (КТП) погрузчик может быть направлен на проверку его технического состояния, проверка ТО это регулярные работы которые проходят в запланированные сроки. Пройдя зону ЕО, он направляется в зону ожидания, затем он проходит диагностику Д-1 в выделенном корпусе, после чего погрузчик попадает в зону технического обслуживания ТО-1. После, он направляется в зону текущего ремонта ТР где устраняются выявленные неисправности, после чего он повторно проходит диагностику, а затем попадает в зону хранения автотранспортной техники.

Актуальное на сайте:

Проектирование организации и технологии текущего содержания пути машинизированным способом
Основой проектных разработок по выполнению ППР с использованием « цепочки « тяжёлых путевых машин является приказ МПС РФ № 27 от 27.07.1987. « Об организации на железных дорогах машинизированного содержания пути «. Это решение в дальнейше ...

Система набора корпуса
В системе набора корпуса будет приниматься верхняя палуба, двойное дно, двойные борта, днище, главная палуба и продольные комингсы люка выполнены по продольной системе набора; платформы, палубы бака и юта, оконечности судна – по поперечно ...

Установка верхних блоков
Минимальные диаметры барабана, блоков и уравнительных блоков, огибаемых стальными канатами, определяю по формулам: мм мм мм Размеры профиля ручья: мм мм мм Отклонение каната от плоскости симметрии ручья на угол не более 6 гр ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »