Расчёт фактической периодичности технического обслуживания №2 для совместимых групп автомобилей

Информация » Проект усовершенствования зоны ТО-2 КАУП "Гомельагротранс" » Расчёт фактической периодичности технического обслуживания №2 для совместимых групп автомобилей

Расчётная величина периодичности выполнения ТО-2 для совместимой группы автомобилей (прицепов) определяется по формуле:

, (3 )

- нормативная периодичность ТО-2, км., (таблица 2.7 [1]);

- коэффициент корректирования норматива периодичности ТО – 2 в зависимости от условий эксплуатации, (таблица 2.7 [1]);

- коэффициент корректирования норматива периодичности ТО-2 в зависимости от природно-климатических условий (таблица 2.9 [1]).

Для группы автомобилей МАЗ-64227:

=24000 км.; =0,9; =7200 км.

=24000*0,9*1,0=21600 км.;

Фактическая величина периодичности принимается с учётом кратности периодичности ТО-1 и округляется до ближайших сотен километров.

; ( 4 )

- коэффициент кратности.

;

, ( 5 )

- фактическая периодичность ТО-1, км., (таблица 2.1 [1]);

км.

Исходные данные для расчёта периодичности ТО-2 и результаты расчётов по всем моделям автомобилей (прицепов) сводятся в таблицу.

Таблица 5 Результаты расчетов периодичности ТО-2

Марка автомобиля (прицепа)

МАЗ-64227

7200

21600

0,9

1,0

24000

3

21600

ГАЗ-5312

4800

14400

0,9

1,0

16000

4

14400

ОДАЗ-93571

3600

10800

0,9

1,0

12000

4

10800

Актуальное на сайте:

Метрологические испытания тормозных систем автомобилей
Контроль тормозных систем производится в соответствии с ГОСТом на специально оборудованных площадках или тормозных стендах. Стенды позволяют оценить тормозное усилие на каждом из колес отдельно, подсчитать суммарную тормозную силу от всех ...

Станции технического обслуживания легковых автомобилей и гаражи-стоянки индивидуальных владальцев
Параметрический ряд предприятий Номенклатура и группировка СТОА и гаражей-стоянок по назначению и размерному ряду приведена в табл. 50. Таблица 50 Тип предприятия Краткая характеристика Мощность (размерный ряд) СТОА - рабочий ...

Советы водителям
АБС обычно сокращает тормозной путь и препятствует заносу на мокрой или обледеневшей дороге, но система имеет ограниченные возможности в других условиях. На гравии и на рыхлом снегу тормозной путь увеличивается по сравнению с системами бе ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »