Допускаемые напряжения изгиба
Допускаемые напряжения изгиба:
где 
- предел выносливости,
([1], с.15)
- коэффициент запаса прочности, 
([1], с.15), 
- коэффициент долговечности
при условии: 
([1], с.15)
где 
и 
- для улучшенных зубчатых колес. Число циклов, соответствующее перелому кривой усталости, 
. 
- эквивалентное число циклов
где 
При постоянной частоте вращения на всех уровнях нагрузки 
.
.
Ресурс Nk передачи в числах циклов перемены напряжений при частоте вращения n и времени работы Lh
где 
- число вхождений в зацепление зуба рассчитываемого колеса за один его оборот, 
([1], с.13)
- время работы передачи
([1], с.14)
- Коэффициент, учитывающий влияние шероховатости переходной поверхности между зубьями, 
([1], с.15), 
- Коэффициент, учитывающий влияние двустороннего приложения нагрузки,
([1], с.16), 
3.4 Расчет цилиндрической зубчатой передачи
Тихоходная ступень
Межосевое расстояние
, К=10 ([1], с.17)
Окружная скорость
Степень точности зубчатой передачи: 8. ([1], с.17)
Уточненное межосевое расстояние
где 
- для косозубых колес; 
(при симметричном расположении колес);
, 
([1], табл.2.6)
([1], с. 19)
где 
([1], с.21), 
, 
([1], с. 20)
, 
([1], с. 19)
,
, где 
,
([1], с. 20)
([1], с. 20)
, ГОСТ аw=120 мм.
Предварительные основные размеры колеса
Делительный диаметр:
Ширина: 
ГОСТ b2 = 48 мм.
Модуль передачи
Максимально допустимый модуль
Актуальное на сайте:
Национальные документы и требования к перевозке угля
Т.к. уголь перевозится навалом без упаковки, его перевозку регламентируют:
Правила безопасности морской перевозки незерновых навалочных грузов (Правила НГ)
Правила НГ устанавливают требования, выполнение которых обеспечивает безопасност ...
Ведомость дефектации
КП.05.0861 000
1
сптжт
Ведомость дефектации
КП
№ п/п
Наименование детали.
Размер при выпуске
Браковочный размер
Примечание
1
2
3
4
5
Дефекты бандажей и ободьев ко ...
Сравнение проектируемого тепловоза с тепловозом, используемым в качестве
прототипа
За прототип в данном курсовом проекте был выбран серийный пассажирский тепловоз ТЭП60 с Ne=2206 кВт.
Сравнение тяговых и удельных характеристик:
где – расчетный коэффициент сцепления колес локомотива с рельсами.
,
где – коэффи ...
Автомобильные дизельные топлива