Мероприятия по совершенствованию организации и оплаты труда
где
– общая сумма проектных прочих расходов, у.е.;
– проектные прочие расходы по ЕСН, у.е.;
– коэффициент ставки налога на имущество;
– проектные собственные ОПФ, у.е.;
– проектные НОС, у.е.
, у.е.
Величина плановых годовых прочих расходов (без арендных и лизинговых платежей):
, у.е.(6.69)
, у.е.
Величина плановой годовой себестоимости работ и услуг:
, у.е.(6.70)
, у.е.
Величина себестоимости нормо-часа работ и услуг:
, у.е./н-час.(6.71)
, у.е./н-час.
Окончательная плановая величина НОС:
, у.е.(6.72)
, у.е.
Результаты разделов 4 и 5 представлены в таблице 5.1. и 5.2.
Таблица 6.7 Сводные поэтапные технико-экономические показатели ПТС.
Выводы: В результате поэтапных расчетов обеспечена более высокая эффективность планового варианта деятельности ПТС по сравнению с проектным:
1. Себестоимость н-часа снизилась на 9,74%;
2. прибыль на один н-час увеличилась на 20,44%.
Таблица 6.8 Плановые себестоимости, объем реализации, прибыль и цена нормо-часа работ и услуг.
Актуальное на сайте:
Компоновка оборудования и выполнение упрощённой развески тепловоза
Размещение оборудования на локомотиве подчинено ряду требований, главным из которых можно считать минимизация длины экипажной части, малогабаритность и компактность сборочных единиц; удобство монтажа оборудования и доступность его обслужи ...
Классификация угольных грузов
Груз — перемещаемый (перевозимый, транспортируемый) товар. Существует несколько классификаций грузов, благодаря которым осуществляется организации процесса транспортировки. Основная классификация грузов включает: классы, подклассы и виды. ...
Объемно-планировочные решения зданий АТП
Под объемно – планировочным решением здания понимается размещение в нем производственных подразделений в соответствии с их функциональным предназначением, а также технологическими условиями, санитарно – гигиеническими и другими требования ...
Автомобильные дизельные топлива