Машинно-тракторные агрегаты для внесения удобрений
Профессия механизатора на селе сейчас главная. Нет такой отрасли в сельскохозяйственном производстве, где бы не использовались технические средства – трактор, комбайн, плуг, транспортер и др. И первое место среди них принадлежит трактору.
Механизация является одним из главных направлений технического прогресса в сельском хозяйстве. Внедрение машин должно повысить производство продуктов и снизить удельные затраты на их производство. Однако экономический эффект от приобретения одной и той же машины для различных сельскохозяйственных зон неодинаков. Пополнение хозяйств новой техникой должно быть плановым, научно обоснованным. Разграничивают планирование на текущий период и перспективу.
При планировании на текущий период следует принимать во внимание наличие техники в расчетном хозяйстве, запланированную структуру посевных площадей, технико-экономические показатели машин, находящихся в серийном производстве, аналитическую зависимость влияния продолжительности работ на урожайность культур, закупочные цены на продукты, а также возможности сельскохозяйственного машиностроения.
Интенсификация сельскохозяйственного производства – одно из основных направлений значительного роста урожайности культур.
- Подготовка к работе и работа машинно-тракторного агрегата с КС-2,1 МВ
- Классификация косилок и агротехнические требования к ним
- Косилка скоростная -2,1 МВ
- Коробка передач трактора ДТ-75 МВ
- Коробка передач трактора ДТ-75 МВ
- Неисправности коробок передач
- Органические удобрения
Актуальное на сайте:
Методика проведения
приемо-сдаточных испытаний тяговых электродвигателей и вспомогательных машин
трамвая
Учитывая сложные условия работы тяговых машин и особенно тяговых двигателей, к качеству их изготовления и ремонта предъявляют высокие требования. Обеспечить высокое качество изготовления и ремонта нельзя без применения объективных и доста ...
Разработка конструкции корпуса в районе грузовых люков
В настоящем разделе обеспечиваются требования к конструкции вырезов в районе грузовых трюмов отвечающих условиям , .
где ‑ длина люкового выреза, м.
‑ расстояние между центрами поперечных перемычек ограничивающих вырез, м. ...
Экономическое обоснование проекта
Доля участия железнодорожного транспорта в обеспечении грузопотока в нашей стране достаточно значительна и эффективное обеспечение его безаварийности является актуальнейшей задачей.
Одной из составляющих этой комплексной проблемы являетс ...
Автомобильные дизельные топлива