Горные машины вспомогательного транспорта
Средства вспомогательного транспорта могут быть разделены на две основные группы: напочвенные и подвесные. В свою очередь, напочвенные средства подразделяют на рельсовые (с локомотивной или канатной тягой) и нерельсовые (самоходные вагонетки или специальные конвейеры); подвесные — на монорельсовые (с локомотивной тягой или канатным тяговым органом) и двух и моноканатные.
Общими для всех указанных средств являются средства для формирования материала в укрупненные грузовые единицы (контейнеры, поддоны, стропы, кассеты и т. п.), поскольку при транспортировании к потребителю укрупненных в грузовые единицы материалов они передаются с одного вида транспорта на другой в зависимости от назначения той или иной выработки и принятых но ней видов основного и вспомогательного транспорта.
Вспомогательные материалы по видам доставляемых грузов обычно подразделяются на: лесоматериалы (стойки, затяжки, доски, шпалы и т д.); сыпучие материалы (щебень, глина, песок, цемент, инертная пыль, известь, балласт и др.); длинномерные материалы (рельсы, металлические трубы, детали крепления камер и др.); железобетонные изделия (затяжки, бетониты, шпалы лотки); оборудование, в том числе узлы машин; жидкие материалы (горюче-смазочные эмульсии, масла, и др.); прочие материалы (запчасти, канаты, метизы и др.)
- Напочвенные рельсовые и безрельсовые средства вспомогательного транспорта
- Канатные подвесные дороги
- Пакетно-контейнерная доставка вспомогательных грузов
Актуальное на сайте:
Кодирование грузов
Код груза состоит из 6 цифр:
две первые цифры – тарифная группа груза;
третья цифра – номер позиции в тарифной группе;
четвертая и пятая цифры – порядковый номер груза в тарифной позиции;
шестая цифра – контрольное число.
Контрольное ...
Определение
потребности в восстановительных материалах
Потребности материалов
№ п.п.
Наименование материалов
Измер.
Имелось до разрушений
Осталось после разрушений
Требуется по нормам 1 очереди
Недостает
1
Опоры8,5м
шт
336
134
336
202
2
Изо ...
Зависимая подвеска
Нагрузка на упругий элемент определяется по формуле:
(4.6)
где: - нормальная реакция;
- нагрузка от массы колеса и моста.
Принимаем: =3797,5
=499,8
Подставив данные значения в формулу (4.6) получим:
Независимая двухрычажная по ...
Автомобильные дизельные топлива