Расчет гребного винта для оценки потребной мощности и оптимальной частоты вращения. Подбор СЭУ
Для расчета примем следующие значения диаметра винта и скорости.
D=4,94 м
V=15 уз
Расчет выполниим в расчетной форме
Таблица 2
|
Приведенное сопротивление: |
R*, кН |
300,0 | ||||
|
Полезная тяга: |
Ре, кН |
300,0 | ||||
|
Скорость судна: |
V, м/с |
7,7 | ||||
|
Поступательная скорость винта: |
Vp, м/с |
6,1 | ||||
|
Коэффициент упора диаметра: |
kd' |
1,75 | ||||
|
По диаграммам | ||||||
|
- |
относительная поступь: |
p |
0,640 | |||
|
- |
шаговое отношение: |
H/D |
0,630 | |||
|
- |
КПД свободного винта: |
p |
0,675 | |||
|
Пропульситвный коэффициент: |
|
0,4 | ||||
|
Потребная мощность двигателя: |
Ne, кВт |
5532,4 | ||||
|
Опримальная частотавращения: |
n, об/мин |
118,1 | ||||
Актуальное на сайте:
Расчет вместимости стеллажного склада
Вместимость зоны стеллажного склада:
- нормативный усредненный срок хранения всех категорий грузов прибывших, отправленных и трансфертных.
...
Испытания главных тормозных
цилиндров без вакуумных усилителей
Испытания заключаются в создании испытательного усилия на штоке, доведенного до испытательного усилия по ГОСТ 23181, умноженного на передаточное отношение педали , и выдерживании на этом уровне в течение 2 мин .
При этом фиксируют значен ...
Анализ овладения перевозками
Для выбора и обоснования технических параметров новой железной дороги на начальном этапе и на перспективу производим анализ овладения перевозками.
Он выполняется на основе размеров перевозок на расчетные годы эксплуатации, расчетов пропу ...
Автомобильные дизельные топлива