Определение расчетных нагрузок на корпус судна
Внешние нагрузки на корпус судна со стороны моря.
Расчетное статическое давление, КТО, для точек приложения ниже ЛГВЛ, определим по формуле:
(8.12)
где Zi- отстояние точки приложения нагрузки от ЛГВ, м; 
=1,025 плотность морской воды, т/м3.
(8.13)
(8.14)
(8.15)
(8.16)
(8.17)
Расчетное статическое давление:
Расчетное статическое давление, обусловленное перемещением корпуса относительно профиля волн, кПа, определяется по формуле:
кПа (8.18)
где 
- волновой коэффициент, м, принимаемый равным
при L<90 м; (8.19)
при 90
L
300 м (8.20)
при L
300 м
Следовательно для судна L=90,5 м,
где 
(8.21)
(8.22)
Кх - 0.8 - для поперечного сечения в нос от миделя;
Кх = 0.5 - для поперечного сечения в корму от миделя;
V0 - спецификационная скорость, уз.
Х1 - отстояние поперечного сечения от ближайшего (
носового
или кормового) перпендикуляра, м.
В носовую часть:
Х1=4; Х2=22,9;
форпик
1 трюм
В кормовую часть:
Х3=39,1; Х4=23,6; Х5=15; Х6=3,5.
2 трюм
коффердам
МКО
ахтерпик
Расчетное статическое давление, кПа:
Актуальное на сайте:
Влияние присадок к топливу на экономические и экологические показатели ДВС
В настоящее время производство высококачественных дизельных топлив невозможно без добавки присадок различного функционального назначения, таких как депрессорные, цетаноповышающие, противоизносные, антидымные, моющие, антиокислительные, ди ...
ТО и Р погрузчиков
технологический погрузчик подразделение погрузчик
Виды проводимых работ
ООО «Склад.ру» проводит ТО-1, ТО-2 и ремонт погрузчиков, как на своей территории, так и за его пределами.
ТО-2
ТО-2 включает в себя проведение работ по замене сма ...
Назначение, конструкция и техническая характеристика сборочной единицы
Электромагнитный контактор предназначен для управления вспомогательными цепями и цепями управления с помощью блокировочных контактов.
Электромагнитные контакторы по конструкции делятся на две группы: контакторы с прямоходной контактной с ...
Автомобильные дизельные топлива