Расчет элементов набора корпуса
Набор корпуса, подкрепляющий листовые конструкции, делится на основной и рамный. Балки рамного набора являются опорами для балок основного набора. К балкам основного набора относятся продольные балки по палубам, бортам, продольным переборкам, настилу второго дна и днищу, стойки и горизонтальные балки переборок, шпангоуты бимсы. К балкам рамного набора относятся рамные бимсы, карлингсы. Рамные шпангоуты, бортовые стрингеры, флоры, днищевые стрингеры, вертикальный киль, рамные стойки переборок.
Размеры балок основного и рамного набора определяются требуемыми моментами сопротивления. Моментом инерции, площадью поперечного сечения, толщинами стенки и свободного пояcка. Длина пролета балки основного и рамного набора l измеряется вдоль свободного пояска как расстояние между ее опорными сечениями. При установке концевых книц опорные сечения принимаются посередине длины кницы. При этом высота кницы в опорном сечении на должна превышать высоты стенки балки.
Размеры элементов балок набора.
Момент сопротивления W, см3, и момент инерции I, см4, поперечного сечения балок основного набора катанного профиля должен быть на менее:
(9.5)
(9.6)
где W` - момент сопротивления рассматриваемой балки, см3, к середине срока службы судна;
I` - момент инерции балки, см4, к середине срока службы судна.
, (9.7)
где Q = Pal – поперечная нагрузка на рассматриваемую балку, кН;
P – расчетное значение, кН;
l – длина пролета балки, м;
a – расстояние между балками, м;
m, KБ – коэффициенты изгибающего момента и допускаемых напряжений.
ωk, jk – учитывают поправку на износ и коррозию, принимаются равными наибольшей из величин, определяемых по формулам:
для несимметричного полособульба и полосы:
(9.8)
для расчетов в первом приближении принимаем jk ωk = 1,05.
Балки основного набора днища и второго дна:
Второе дно:
см3,
см3, полособульб № 22а.
Днище:
см3,
см3, полособульб № 22а.
Бортовой набор:
см3,
см3, полособульб № 14б.
Продольные палубные балки расчетной палубы:
см3,
см3, полособульб № 20б.
Актуальное на сайте:
Минимальное расстояние видимости поверхности дороги
Расстояние видимости поверхности дороги определяется на горизонтальном участке дороги. Для обеспечения безопасности движения минимальное расстояние видимости поверхности дороги должно быть не менее расчетной величины тормозного пути для о ...
Определение количества постов ТО
Исходными данными для определения количеств постов служит производственная программа по видам ТО и трудоемкость постовых работ, выполняемых на эксплуатационной базе предприятия.
Интенсивность потока заявок на ТО:
, 1/смена(1.27)
Средне ...
Сметы расходов на выполнение за проектируемых работ
В основную заработную плату включаются все виды оплаты за отработанное время и доплаты: за работу в ночное время, за руководство бригадой, премии в соответствии с Положением об оплате труда.
Для расчетов применяю повременно-премиальную с ...
Автомобильные дизельные топлива