Анализ финансового состояния автотранспортного предприятия
В пассиве это следующие разделы:
1) Наиболее срочные обязательства (строка 620);
2) Краткосрочные обязательства (строки 610 + 630 + 660);
3) Долгосрочные обязательства (строка 590);
4) Постоянные пассивы (строки 490 + 640 + 650).
Сумма первого и второго раздела используется для исчисления всех трех показателей: коэффициентов покрытия, общей ликвидности, абсолютной ликвидности (знаменатель).
Расчеты показывают, что способность предприятия рассчитаться по задолженностям снизилась за отчетный период.
Таблица 12 – Текущая платежеспособность предприятия
|
Наименование показателей |
Экономическое содержание показателя |
Метод расчета показателя |
Рекомендуемый норматив |
Начало года/ Балл |
Конец года/ Балл |
Баллы |
|
Коэффициент покрытия задолженности, К12 |
Способность предприятия рассчитаться с задолженностью в перспективе |
Стоимость мобильных средств/ Краткосрочные обязательства |
2,0 |
1,1/86,1 |
1,12/72,8 |
79,5 |
|
Коэффициент общей ликвидности, К13 |
Способность предприятия рассчитаться с задолжен-ностью в ближайшее время |
Сумма ликвидных средств (кроме запасов) /Краткосрочные обязательства |
1,0 |
0,76/ 99 |
0,84/ 109,2 |
104,1 |
|
Коэффициент абсолютной ликвидности, К14 |
Способность предприятия рассчитаться с задолжен-ностью немедленно |
Денежные средства + краткосрочные финансовые вложения / Краткосрочные обязательства |
0,3 |
0,0001/ 0,04 |
0,001/ 0,3 |
0,17 |
|
Соотношение краткосрочной дебиторской и кредиторской задолженности, К15 |
Способность предприятия рассчитаться с кредиторами за счет дебиторов по задолжен-ности до одного года |
Краткосрочная дебиторская задолженность / Краткосрочная кредиторская задолженность |
1,0 | |||
|
Соотношение долгосрочной дебиторской и кредиторской задолженности, К16 |
Способность предприятия рассчитаться с кредиторами за счет дебиторов позадолженности свыше одного года |
Долгосрочная дебиторская задолженность / Долгосрочная кредиторская задолженность |
1,0 | |||
|
Отношение займов и кредитов, погашенных в срок, к общей сумме займов и кредитов, К17 |
Своевремен-ность выполнения обязательств перед кредитной системой |
Сумма займов и кредитов погашенных в срок / Общая сумма займов и кредитов |
0,95 |
В нашем случае, предприятие относится к среднему по величине.
Репутация предприятия оценивается экспертным путем, на основе накопленных данных коммерческим банком, инвестиционным фондом, местной администрацией, партнером предприятия. Приняты следующие критерии: плохая репутация – 50 баллов, средняя – 100 баллов, хорошая – 150 баллов.
Общий балл, от которого зависит рейтинг предприятия, определяется как среднеарифметическая величина: сумма баллов с учетом поправочных коэффициентов делится на 15 (число применяемых показателей).
Кобщ = 1357,17/13 = 104 балла (75)
По рейтингу предприятия подразделяются на пять классов. Данное предприятие относится к высшему классу — более 100 баллов. Абсолютно устойчивая платежеспособность. Высокая кредитоспособность, предполагающее применение кредитных и процентных льгот. Возможная продажа ценных бумаг — с коэффициентом не менее 1,5 номинала (без учета инфляции).
Актуальное на сайте:
Расчет вертикальной кривой
Исходные данные для расчета:
Пикетажное положение вертикального угла №1
L (ВВУ) = 1900,00 м.
Радиус вогнутой вертикальной кривой: R =10000 м.
Продольный уклон в начале кривой: i2 = + 16 ‰ = 0.016
Продольный уклон в конце кривой: i3 = ...
Объемы перевозок экспортных грузов иностранными перевозчиками
в Гомельском регионе
Результаты проведения мониторинга вывоза грузовыми автотранспортными средствами (АТС) иностранных государств белорусской экспортной продукции за период 2-8 октября 2008 г. дают основание говорить о том, что значительная часть экспортных п ...
Выбор и обоснование варианта ТЭО
Выбор и расчёт нормативов для обоснования ТЭО
1 вариант – перевозка железнодорожным транспортом
Виды затрат:
Затраты на тару и упаковку:(10% от таможенной стоимости товара)
Таможенная стоимость товара = 6400000р.*0.2 = 640000р.
Табли ...
Автомобильные дизельные топлива