Классификационные признаки бензина автомобильного
Далее приведены коды товара согласно "Общегосударственному классификатору Республики Беларусь" (ОКПРБ) и "Товарной номенклатуре внешнеэкономической деятельности".
Секция D Продукция перерабатывающей промышленности.
Подсекция DF Кокс, продукты переработки нефти и ядерное топливо.
Раздел 23 Кокс, продукты переработки нефти и ядерное топливо.
Группа 23.2 Продукты переработки нефти.
Класс 23.20 Продукты переработки нефти.
Категория 23.20.1 Продукты переработки нефти.
Подкатегория 23.20.11 Моторное топливо (бензин), в том числе авиационный.
Вид 23.20.11.500 Прочие бензины с содержанием свинца не более 0,013 г/п.
Вид 23.20.11.510 Прочие бензины с содержанием свинца не более 0,013 г/п с октановым числом менее 95.
Вид 23.20.11.530 Прочие бензины с содержанием свинца не более 0,013 г/п с октановым числом менее 95 или более, но не более 98.
Вид 23.20.11.550 Прочие бензины с содержанием свинца не более 0,013 г/п с октановым числом 98 или более.
Вид 23.20.11.700 Прочие бензины с содержанием свинца более 0,013 г/п.
Вид 23.20.11.710 Прочие бензины с содержанием свинца более 0,013 г/п с октановым числом менее 95.
Вид 23.20.11.730 Прочие бензины с содержанием свинца более 0,013 г/п с октановым числом 95 или более, но не более 98.
Вид 23.20.11.750 Прочие бензины с содержанием свинца более 0,013 г/п с октановым числом 98 или более.
Актуальное на сайте:
Цифровой метод определения временного критерия опасности
В ряде систем предупреждения столкновений из-за нестабильности частоты задающих генераторов отсутствует возможность определить скорость сближения, необходимую для вычисления временного критерия опасности доплеровским методом. В этих систе ...
Документы, выдвигающие требования к углям
Конвенция СОЛАС-74 выдвигает требования к содержанию информации о углях. Она должна содержать информацию об удельном погрузочном объеме груза, операциям по штивке; в случае концентратов или иных грузов, которые могут разжижаться, - дополн ...
Мероприятия по
совершенствованию организации и оплаты труда
Другую часть от общего объема инвестиций направляем на повышение механизации труда основных рабочих, что обеспечивает снижение трудоемкости по основным рабочим на 18%, а учитывая окладную систему оплаты труда служащих ИТР определяется эко ...
Автомобильные дизельные топлива