Обзор судна, перевозящего уголь
Энергетическая установка
Главные двигатели:
Число тип марка - 1 дизель «Цегельский-Зульцер» 6RND76(6ДКРН) 1974, Польша, г. Познань
Завод строитель им. Х. Цегельского
Мощность, кВт [э.л.с] 1x8830 [1x12000]
Частота вращения вала, 1/с [об/мин] 2,03 [122]
Удельный расход топлива, г/кВт-ч [г/э.л.с.-ч]208,08 [153]
Тип передачи на гребной вал - прямая
Управление двигателем с ходового мостика и ЦПУ в МО
Таблица 1.3
Диаметр и длинна судовых валов
|
d, мм |
l, м | |
|
Гребной вал: без облицовки Промежуточный вал |
598 560 |
7,395 6,535 6, |
|
Материал дейдвудного подшипника |
баббит | |
|
Тип дейдвудных уплотнений |
Симплекс-компакт | |
Двигатели
Число, тип - один ВФШ, цельнолитой
Число лопастей 4
Диаметр и шаг, мм 5700; 4275
Дисковое отношение 0,614
Материал Бронза
Масса, кг 16500
Частота вращения 1/с [об/мин] 2,03 [122]
Электростанция
Род тока Переменный
Напряжение, В:
Силовой сети 380 Освещения 220
Вспомогательные дизель-генераторы:
Число, тип - три 5AL25/30(5ЧН25/30)
Мощность, кВт [э.л.с.]3x550 [3x750]
Частота вращения вала,1/с [об/мин] 12,5 [750]
Генератор: GD8-630-50/02
Мощность, кВт [э.л.с.] 1x66 [1x90]
Частота вращения 1/с [об/мин] 16,7 [1000]
Генератор DCG13-15
Мощность, кВт 56
Котлы
Вспомогательные число, тип - один KCBB-2500/7 (Болгария)
Паропроизводительность, т/ч 1x2,5
Давление пара, мПа [кгс/кв.см] 0,7 [0,7]
Автоматика: питания, горения, паропроизводительности
Топливо, масло, вода
Топливо, полный запас, т:
Тяжелое 1547,7 Дизельное 808,8
Масло, полный запас, т 61
Вода, полный запас, т:
Пресная 238,8 Питьевая 91,2
Опреснитель (испаритель): Вакуумный W4-125/1
число, производительность, т/сутки 1 х 12,5
Холодильные установки
Провизионные камеры:
число, тип агрегатов - два МАК9
с компрессорами ФУ12, хладагент Фреон-12
производительность, МДж/ч [ккал/ч] 2 х 37,8 [2 х 9000]
Кондиционирования воздуха:
число, тип агрегатов - два W-H3-315
с компрессорами НЗ-315, хладагент Фреон-12
производительность, [ккал/ч] 2 х 273 МДж/ч [2 х 65000]
Судовые устройства и средства
Грузовое устройство
Краны:
Тип (для судовых нужд) - КЭ32-2
число, грузоподъемность, кН [т] 1 х 31 [1 х 3,2]
Якорное и швартовное устройства
Яхорно-швартовиые шпили:
Тип - Двухпалубные двухбаллеряые 220-ИК-265 (Болгария)
Якоря:
Тип Холла
число, масса, кг 2x6000
Цепи:
калибр, мм 67
длина, м 1x306,11; 1x305,09
категория прочности Вторая
Швартовные лебедки:
Тип 4 - автоматических 240-ИК-306(Болгария)
тяговое усилив на барабане, кН [тс] 4 – 123 [4-12,5]
Рулевое устройство
Рулевая машина:
Тип Электрогидравлическая US400T-5 (Польша)
крутящий момент, кН.м [тc.м] 390 [40]
Руль:
Тип Полубалансирный
Авторулевой TS-4
Успокоители качки
Стабилизаторы:
Тип Бортовые кили
Спасательные средства
Шлюпки Моторные:
число, вместимость, мест 1 х 56
с ручным механическим приводом 1 x 60
Шлюпбалки:
Тип Гравитационные
Шлюпочные лебедки:
Тип Электрические
Плоты:
Тип Надувные
Число, вместимость, мест 1 x 20; 1 x 6
Актуальное на сайте:
Показатели эффективности проекта
В качестве показателей, характеризующих экономическую эффективность проектируемого подразделения, принимается чистая прибыль, рентабельность капитальных вложений, срок окупаемости проекта.
Для определения прибыли необходимо произвести ря ...
Проверка продольной прочности корпуса по Правилам морского Российского Регистра
судоходства
Требования Правил распространяются на суда неограниченного района плавания длиной м, кроме судов имеющих:
Соотношение главных размерений L/B<5, B/D2.5;
Коэффициент общей полноты ;
Спецификационную скорость V, превышающую , узл., гд ...
Определение стоимости материалов
Затраты на материалы и сырье Змт, руб:
, (8)
где mi - расход материалов для изготовления i-го элемента стенда, т;
Цi - цена одной тонны материалов для изготовления i-го элемента стенда, руб/т.
Результаты расчета затрат на материалы и ...
Автомобильные дизельные топлива