Расчет производственной программы по количеству воздействий

Информация » Шиномонтажное отделение профилактория для ремонта автомобилей и автобусов а/к 2036 » Расчет производственной программы по количеству воздействий

Коэффициент технической готовности стр. 23 [4]

£t = 1 / (1 + (lcc * d)/ 1000) (14)

£t = 1 / (1 + 150 * (0,65 / 1000) = 0,84

Коэффициент использования парка стр. 20 [2]

£и = (Дрг / Ди) * £t * Ки (15)

Где: Дрг – число дней работы парка в году

Ки – коэффициент учитывающий снижения исправных автомобилей по эксплутационным причинам.

£и = (365 / 365) * 0,91 * 0,84 = 0,7

Общепарковый годовой пробег стр. 25 [4]

L = Ди * Аn * lcc * £и (16)

L = 365 * 40 * 150 * 0,7= 1533000 км.

Количество обслуживаний за год по парку стр. 25 [4]

Капитальный ремонт

ср

Nкр = L / Lкр (17)

Nкр = 1533000 / 270000 = 6

Второе техническое обслуживание ТО – 2

N2 = L / L2 (18)

N2 = 1533000 / 11200 = 136

Первое техническое обслуживание ТО – 1

N1 = (L / L1) – Nкр – N2 (19)

N1 = (1533000 / 2800) – 6 – 136 = 405

Количество моек за год стр. 18 [2]

Nм = L / (lсс * n) (20)

Где: n – периодичность моек в днях

n – принимаем равной 3 дня

Nм = 1533000 / (150 * 3) = 3407

Ежедневное обслуживание

NЕО = L / lcc (21)

NЕО = 1533000 / 150 = 10220

Число диагностик

Общая Д – 1

Ng -1 = 1,1 * N1 + N2 (22)

Ng -1 = 1,1 * 405 + 136 = 581

Поэлементная диагностика Д – 2

Ng – 2 = 1,2 * N2 (23)

Ng – 2 = 1,2 * 136 = 163

2.4 Годовая трудоемкость работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту стр. 24 [4]

Ежедневное обслуживание

Тео = tео * Nео (24)

Тео = 1,3 * 10220 = 13286 чел. ч

Первое техническое обслуживание ТО – 1

Т1 = t1 * N1 (25)

Т1 = 9,7 * 405 = 3928 чел. ч

Второе техническое обслуживание ТО – 2

Т2 = t2 * N2 (26)

Т2 = 40,9 * 136 = 5562 чел. ч

Сезонное обслуживание

Тсо = tсо * 2An (27)

Где: An – количество приведенных автомобилей

Тсо = 12,3 * 2 * 40 = 984 чел. ч

Текущий ремонт

Ттр = (L \ 1000) * tтр (28)

Ттр = (1533000 / 1000) * 24,7= 37865 чел. ч

Общая диагностика Д – 1

Tg – 1 = Т1К1 + 0,5 Ттр * К1 (ТР) (29)

Где: К1 – доля контрольно диагностических работ в объеме ТО – 1

К1 (ТР) – доля контрольно диагностических работ в объеме ТР при общей диагностике.

К1 = 0,1

К1 (ТР) = 0,01 стр. 31 [4]

Tg – 1 = 3928 * 0,1 + 0,5 * 37865 * 0,01 = 582 чел. ч

Поэлементная диагностика Д – 2

Tg – 2 = Т2К2 + 0,5 Ттр * К2 (ТР) (30)

Где: К2 – доля контрольно диагностических работ в объеме ТО – 2

К2 (ТР) – доля контрольно диагностических работ в объеме ТР при поэлементной диагностике.

К2 = 0,1

К2 (ТР) = 0,01 стр. 31 [4]

Tg – 2 = 5562 * 0,1 +0,5 * 37865 * 0,01 = 762 чел. ч

2.5 Расчет годовой программы кузнечно-сварочного отделения

Тотд = Стр. * Ттр (31)

Где: Стр. – доля работ текущего ремонта приходящихся на отделение в %

Стр. = 0,05

Тотд = 0,05 * 37865 = 1991 чел. ч

Актуальное на сайте:

Оптимизация планов перевозок грузов при ремонте нагревательных колодцев ОАО "Металлургический завод им. А.К. Серова"
транспортный груз перевозка Постановка задачи. Разработка оптимальных планов перевозок является одной из главных задач комплекса вопросов, объединяемых общим названием " Транспортные задачи". Данный раздел работы посвящён вопр ...

Кодирование грузов
Код груза состоит из 6 цифр: две первые цифры – тарифная группа груза; третья цифра – номер позиции в тарифной группе; четвертая и пятая цифры – порядковый номер груза в тарифной позиции; шестая цифра – контрольное число. Контрольное ...

Составление первоначального плана перевозок
Первоначальный план перевозок составляют обычно методом "северо-западного угла" или методом "минимального элемента". Пусть условия заданы в виде таблицы, из которой видно, что планы запасов ai и заявок bj сбалансирова ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »