Расчет численности производственных рабочих
Плановый фонд рабочего времени одного рабочего (ФРВ) – это количество часов, которое должен отработать рабочий за определенный период времени (год, квартал, месяц). Исчисляется по каждой профессии отдельно.
ФРВ определяется по формуле:
ФРВ = [Дкг – (Дв+Дп+До+Дб+Дго)] х t1 (42)
ФРВ – годовой плановый фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего час.
Дкг – календарное число дней в году дни
Дв – выходные дни дни
Дп – праздничные дни дни
До – дни отпуска (основного и дополнительного) дни
Дб, Дго – дни неявок на работу в связи с выполнением общественных
и государственных обязанностей дни
t1 – продолжительность рабочего дня час
Дв, Дп – выходные и праздничные дни дни
ФРВ = [366 – (104+11+28+0,7+0,3)] х 8 = 1776 час.
Численность рабочих
Численность ремонтных рабочих определяется на основе планируемого объема работ и планового фонда рабочего времени одного ремонтного рабочего.
Nр.р. = Тобщ. / ФРВ х Nпл (43)
Где: Nр.р. – численность ремонтных рабочих чел.
Тобщ. – суммарная трудоемкость ремонтных работ по цеху чел./час
Nпл – коэффициент роста производительности труда
Базовый вариант «Б»
Nр.р. = (757 / 1776) х 1,0 = 0,45 принимаем 1 раб.
Внедряемый вариант «В»
Nр.р. = (757 / 1776) х 1,06 = 0,43 принимаем 1 раб.
Актуальное на сайте:
КПД механизма
Коэффициент полезного действия винтовой пары скольжения определяется по формуле (при прямом ходе):
.
КПД механизма определяем по формуле:
где работа сил полезного сопротивления за один оборот;
работа сил полезного сопротивления и ...
Оптимальные метеорологические условия
Оптимальные и допустимые параметры метеорологических условий для рабочей зоны производственных помещений с учетом теплоизбытков, тяжести выполняемой работы и периодов года установлен ГОСТ 12.1.005-76
Оптимальная норма температуры для пос ...
Методы испытаний
Аппараты гидравлического тормозного привода подвергают испытаниям по:
- оценке герметичности и прочности - все аппараты;
- определению функциональных свойств - регуляторы тормозных сил и усилители;
- оценке долговечности в условиях цик ...
Автомобильные дизельные топлива