Расчёт провозной платы за перевозку грузов повагонной отправкой
Алгоритм расчета
Тип перевозки – внутригосударственная.
Вид отправки – повагонная.
Тип вагона – крытый
Принадлежность– общий парк.
Грузоподъёмность вагона- 64 т.
Скорость перевозки – грузовая.
Наименование груза –известь
Код груза по ЕТСНГ (Сборник правил перевозок и тарифов №407) –233129.
Тарифный класс груза (Сборник правил перевозок и тарифов №407) – 3.
Масса груза фактическая – 35 т.
Минимальная весовая норма загрузки вагона данным грузом (МВН): 5200 кг
Масса груза расчётная – 5200 т.
Тарифное расстояние перевозки (Тарифное Руководство №4 книги 1,2,3) 2127 км
Номер тарифной схемы за использование инфраструктуры (Тарифное руководство №1, часть 1, прил. 5, табл. 7) – И1.
Номер тарифной схемы за использование вагона (Тарифное руководство №1, часть 1, прил. 5, табл. 7) – В3.
Плата за инфраструктуру (Тарифное руководство №1, часть 2)-23158 руб.
Корректировка платы за инфраструктуру с учетом коэффициента (К5) К5=1.
Корректировка платы за инфраструктуру с учётом поправочного коэффициента (К4) .
За 2127 км тарифная ставка составит 23389.58 руб.
К4=,01
Найдем увеличение платы:
23158 *0,01=231.58 (руб.),
23158+231.58=23389.58 (руб.).
Корректировка платы за инфраструктуру (за 1 тонну)с учётом коэффициента К3 для ряда грузов(Тарифное руководство №1, часть 1, прил. 3, табл. 4): К3 =0.77
23389.58*0,77=18009
Корректировка платы за инфраструктуру с учётом коэффициента, учитывающего тарифный класс груза (К1) (Тарифное руководство №1, часть 1, прил. 3, табл. 2, пункт 2) - К1=0.7;
18009*0.7=12606.3
Корректировка платы за инфраструктуру с учетом повышающего коэффициента индексации, КИНД=1,12;
12606*1,12=14119.056(руб)
Плата за использование вагона (Тарифное руководство № 1,часть 2);
В = 3120 (руб.)
Плата за использование вагона с учётом повышающего коэффициента индексации
КИНД =1.12:
3120*1,12=3494.4 (руб.).
Общая плата за инфраструктуру и использование вагонов.
17613.456 (руб.)
Скидка с общего тарифа (определяется в зависимости от группы вагона).
130 (руб.).
Плата с учётом скидки:
17613.456-130=17483.456 (руб.)
Плата за охрану груза – Охрана не требуется
Налог на добавленную стоимость (НДС) - 18%
17483.456*0,18=3147 (руб.).
.Итого провозная плата за перевозку;
17483,456+3147=20630,47 (руб.)
Актуальное на сайте:
Бортовой регистратор для железнодорожного
подвижного состава
Ранее предпринимались попытки пойти по этому пути. Примером может служить «Бортовой регистратор для железнодорожного подвижного состава».
Рисунок 1.5 - Функциональная схема бортового регистратора.
Очевидно, что анализируя данные после ...
Расчет минимальных толщин связей корпуса судна
Правилами Регистра рекомендуется при разработке конструкций корпуса минимальные толщины элементов ниже которых расчетные толщины элементов не допускаются.
Толщина наружной обшивки:
, (8.1)
где – длина судна, м; – коэффициент использов ...
Продольные силы равны нулю
Направляющее устройство нагружается только вертикальными силами, значения которых удовлетворяют выражению:
(4.33)
Их величина должна быть увеличена в К раз.
К=1,75 - коэффициент динамичности.
Для гашения вертикальных и продольных угл ...
Автомобильные дизельные топлива