Расчет минимальных толщин связей корпуса судна
Правилами Регистра рекомендуется при разработке конструкций корпуса минимальные толщины элементов ниже которых расчетные толщины элементов не допускаются.
Толщина наружной обшивки:
, (8.1)
где 
– длина судна, м; 
– коэффициент использования механических свойств стали, равный 1
.
Принимаем 
.
Толщина настила верхней палубы судна на участке между бортом и линией больших вырезов в средней части и в районе танков наливного судна, мм
, (8.2)
.
Принимаем 
.
Толщина настила второго дна, мм
, (8.3)
.
Принимаем 
.
Толщина вертикального киля:
(8.4)
Принимаем 
.
Толщина днищевого стрингера и сплошных флоров при поперечной системе набора:
(8.5)
Принимаем .
Толщина флоров при продольной системе набора:
(8.6)
Принимаем .
Толщина элементов конструкций внутри двойного дна:
(8.7)
Принимаем 
.
Толщина обшивки борта:
(8.8)
Принимаем .
Толщины обшивки водонепроницаемых переборок:
(8.10)
Толщина листов для балластных цистерн:
(8.11)
Принимаем .
Актуальное на сайте:
Определение годового пробега автомобилей в АТП
Для всех автомобилей (группы автомобилей) годовой пробег определяется формулой:
, [1, с.20] (24)
где - списочное (инвентарное) число автомобилей, ед.;
- количество календарных дней в году, дн.;
- расчётный коэффициент использования ав ...
Теория факторов производства
Экономическая теория делит все производственные ресурсы на три категории:
1. труд как фактор производства;
2. капитал — весь накопленный запас средств, необходимых для производства материальных благ;
3. земля (или природные ресурсы). С ...
Установление и корректировка нормативов
Нормативные значения трудоемкости ЕО, ТО и ТР подвижного состава следует принимать по табл. 11 ОНТП.
Трудоемкость ТО и ТР подвижного состава следует корректировать в зависимости от следующих условий с помощью коэффициентов:
К1 – категор ...
Автомобильные дизельные топлива