Расчет численности производственных рабочих
* - заправочные работы производятся водителями,
** - уборочно-моечные работы ЕОт выполняются рабочими аналогичных работ по ЕОс
Численность водителей автомобилей определяется отдельно по каждой группе автомобилей по формуле
(2.32)
где АИ – списочное число автомобилей группы;
Драб г – число дней работы автомобиля в год;
Тр – время работы подвижного состава, с учетом подготовителъно-заключительного времени, если оно не оговорено заданием на проектирование, следует принимать по данным табл. 4 ОНТП.
Фт – эффективный годовому фонд времени водителя, час.
Для 1ой группы:
Количество водителей для других ТСГ представлено в табл. 2.15.
Таблица 2.15. Численность водителей
|
№ ТСГ |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Σ |
|
Аи |
13 |
8 |
4 |
13 |
4 |
12 |
- |
|
Dраб г |
305 |
305 |
305 |
305 |
305 |
305 |
- |
|
Тр |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
10,5 |
- |
|
αт |
0,928 |
0,913 |
0,980 |
0,963 |
0,961 |
0,961 |
- |
|
Nвод расч. |
18,67 |
11,30 |
6,07 |
19,38 |
5,95 |
17,86 |
- |
|
Nвод прин. |
19 |
12 |
6 |
20 |
6 |
18 |
81 |
Актуальное на сайте:
Международная система гарантий
Вторым элементом транзитного режима МДП является международная система гарантий. Она сконструирована таким образом, что в любой момент таможенные пошлины и налоги, в отношении которых существует риск неуплаты в ходе транзитных операций, п ...
О порядке организации текущего содержания пути
Текущее содержание пути должно обеспечивать исправное состояние всех элементов железнодорожного полотна ( земляного полотна, верхнего строения, искусственных сооружений и путевых обустройств), гарантирующих безопасное и плавное движение п ...
Проектирование продольного профиля
Окончательное положение трассы устанавливается в результате одновременного проектирования плана и продольного профиля выбранного направления линии. Поэтому для оценки полученного плана трассы переходим к проектированию схематического прод ...
Автомобильные дизельные топлива