План оздоровительных работ на дистанции пути
Оздоровительные работы пути необходимы для более безопасного и безперебойного движения поездов.
К оздоровительным работам относят все виды ремонта и текущее содержание.
- Усиленный капитальный ремонт пути при пропущенном тоннаже 600-700 млн. т. бр. –19,9 км. ( 2370-2398, 2379-2378 )
- Капитальный ремонт пути – 3 км. на новых материалах ( Л - Б ).
- Усиленный средний ремонт пути – 8 км. (2380 –2386 ч/п ).
- Средний ремонт пути – 7 км.(2376 –2369 н/п ).
- Подъёмочный ремонт ( назначается при пропущенном тоннаже 150-200 млн.т. км. бр ) необходимо сделать –50 км.
- Планово – предупредительный ремонт пути назначается при пропущенном тоннаже 50-70 млн.т. км. бр )-30 км.
- Смена стрелочных переводов необходимо заменить 13 комплектов.
- Смена новых рельс 2 км.
- Смена с/годных рельс 0,6 км.
- Смена стрелочных переводов с/г –5 комплектов.
Актуальное на сайте:
Расходы на оплату труда
наземного персонала
В статью включаются расходы на оплату труда работников аппарата управления авиапредприятия, работников других служб и отделов, занятых производственной деятельностью и не учитываемые в расходах на заработную плату летного состава и бортпр ...
Мероприятия по обеспечению безопасности движения поездов
В качестве пункта 3.4 моего отчета по производственной практике предоставлен приказ начальника Владивостокского отделения ДВ ж.д. Осипова В.А. от 9 января 2008 года №1/НОД.
Открытое акционерное общество
«российские железные дороги»
(оа ...
Определение минимальной допустимой высоты насыпи из условий
снегозаносимости
h = Hсн+∆hбр
Hсн – толщина снежного покрова, м
Hсн = 0,53 м
∆hбр –минимальное возвышение бровки насыпи
∆hбр=0.7м
h = 0,55+0,7 = 1,25м
Основные требования к проектной линии
а) Для построения проектной линии задаютс ...
Автомобильные дизельные топлива