Влияние напряжения вольтодобавочной машины на ток испытуемого двигателя

Информация » Усовершенствование технологии и технических средств послеремонтных испытаний тяговых двигателей » Влияние напряжения вольтодобавочной машины на ток испытуемого двигателя

Для выяснения влияния напряжения вольтодобавочной машины на ток испытуемого двигателя рассмотрим установившееся электрическое равновесие в контуре генератор–двигатель на рис. 6

ЕВДМ + ЕГ – ЕД = IГ rВДМ + IГ r+ IД (rД + rВГ) (2.1)

где rВДМ – сопротивление обмоток вольтодобавочной машины, находящихся в цепи тока генератора;

r – сопротивление обмоток якоря и дополнительных полюсов генератора;

rД – сопротивление обмоток якоря, добавочных полюсов и последовательной обмотки возбуждения двигателя;

rВГ – сопротивление обмотки возбуждения генератора.

Рис. 8 – Схема испытания двигателей смешанного возбуждения по методу возвратной работы со статистическими линейным и вольтодобавочным источниками

Учитывая, что ЕВДМ – IГ rВДМ = UВДМ, на основании уравнения (1.1) получим

UВДМ = ЕД – ЕГ + IГ r+ IД (rД + rВГ). (2.2)

При одинаковых характеристиках намагничивания, а следовательно, и ЭДС двигателя и генератора напряжения вольтодобавочной машины полностью компенсирует падение напряжения в обмотках двигателя и генератора и равно этому падению напряжения. Если ЭДС двигателя больше или меньше ЭДС генератора на ∆Е, то напряжение вольтодобавочной машины соответственно больше или меньше на такое же значение падения напряжения во всех обмотках двигателя и генератора. Учитывая, что r+ rВГ = rГ – сопротивление всех обмоток генератора и IГ = IД – IЛГ , на основании уравнения (2) получим выражение для тока двигателя

(2.3)

Ток двигателя зависит от напряжения вольтодобавочной машины. Для изменения тока нагрузки двигателя, регулируют ток в обмотке независимого возбуждения вольтодобавочной машины ВДМ, т.е. ее напряжение UВДМ ток двигателя IД зависит нелинейно, так как нелинейны 2-й и 3-й члены уравнения (2.3).

Актуальное на сайте:

Выбор метода организации ТО и диагностики
В этом разделе необходимо определиться с методами организации работ ТО, диагностирования, ТР и ЕО. По каждому виду обслуживания и ремонту назвать способ проведения работ (на универсальных или специализированных постах, поточных линиях), с ...

Сравнение проектируемого тепловоза с тепловозом, используемым в качестве прототипа
За прототип в данном курсовом проекте был выбран серийный пассажирский тепловоз ТЭП60 с Ne=2206 кВт. Сравнение тяговых и удельных характеристик: где – расчетный коэффициент сцепления колес локомотива с рельсами. , где – коэффи ...

Исследование функционирования автомобиля в особо малой системе
Маятниковый маршрут с обратным груженым пробегом (γ1 = γ2) где П1, П2 – пункты погрузки, соответственно первый и второй; Р1, Р2 – пункты разгрузки, соответственно первый и второй; Рис. 3 Схема маятникового маршрута, с обрат ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »