Выбор вида планово- предупредительных работ текущего содержания пути
Таблица 1.8
Коэффициент пропорциональности
|
Тип рельсов |
Род балласта | ||
|
Щебень |
Асбест |
Песчанно-гравийный | |
|
Р-75 |
- |
- |
- |
|
Р-65 |
15,2 |
14,0 |
16,2 |
|
Р-50 |
22,2 |
20,4 |
24,0 |
|
Р-43 |
26,8 |
26,6 |
20,0 |
|
Р-38 |
28,8 |
28,5 |
31,0 |
Для пути с рельсами Р-65 и щебёночным балластом γ = 15,2
На бесстыковом пути при раздельном скреплении γ уменьшается на 10%. Следовательно, годовой объём в моём случае равен:
У = 15,2 ∙ 0,9 ∙ 8,7 = 119,02 ≈ примерно 120 концов шпал на 1 км в год.
Определяем объём работ по сезонам года.
Ус = 
(1.4.2)
Где Тс - количество рабочих дней сезона = 42 дня;
Тг - количество рабочих дней года = 252 дня.
Определяем объём работ для весеннего сезона:
Ус = 
концов шпал на 1 км за сезон.
Объёмы работ по одиночной смене элементов верхнего строения пути и связанные с ним работы по выгрузке и уборке материалов принимаются по нормативам, утверждённым МПС.
Актуальное на сайте:
Правила охраны труда на автомобильном транспорте
Руководитель организации обязан осуществлять общее руководство и контроль за охраной труда в организации, создавать работникам условия труда, соответствующие требованиям законодательства Республики Беларусь, принимать необходимые меры по ...
Требования к процедуре отбора проб
Очевидно, что проведение каких-либо исследований физических свойств вещества будет бессмысленным, если только они не будут проводиться на отобранных перед погрузкой пробах, признанных действительно характерными пробами груза.
Отбор проб ...
Определение основных элементов и главных размерений
Выбор основных элементов и главных размерений произведен по программе “SHIP-BRIG“. Таблицы исходных данных и результатов расчетов находятся ниже.
Обоснование соотношений главных размерений и коэффициентов полноты
Соотношения главных раз ...
Автомобильные дизельные топлива