Расчёт винта
Во всех случаях винт работает на сжатие (растяжение) и кручение. Винты должны одновременно удовлетворять условию прочности при продольном изгибе и условию допускаемой гибкости:
;
;
Наиболее допускаемая гибкость для грузовых винтов 
. Задаёмся гибкостью и коэффициентом запаса - 
, S=4. Допускаемые напряжения для стальных винтов определяются по формуле:
;
Находим диаметр винта по критериям, определяющим работоспособность передачи винт-гайка, исходя из условий: прочности на сжатия с учётом устойчивости, допускаемой гибкости, износостойкости рабочих поверхностей витков резьбы.
а) Условие прочности на сжатия с учётом устойчивости.
,
где k – коэффициент, учитывающий скручивание тела винта моментом в опасном сечении. Принимаем k=1,2;
j - коэффициент уменьшения основного допускаемого напряжения , j=0,69;
a - отношение внутреннего диаметра d0 к внешнему d1 (для сплошного сечения 
).
б) Условие по допускаемо гибкости.
где 
- коэффициент приведённой длины винта, который равен 
2;
- коэффициент полноты сечения, 
0,25(для сплошного винта);
=0.4Нmax=0.4∙750=300мм- свободная длина винта,;
;
в) Износостойкость рабочих поверхностей витков резьбы.
где d2 – средний диаметр резьбы винта;
=H /d2 – коэффициент высоты гайки (для ходовых винтов принимают конструктивно 1,2…2,5);
H– высота гайки;
=h /P - коэффициент высоты резьбы (h– высота профиля резьбы, Р – шаг резьбы). Для трапецеидальной резьбы =0,5;
[Fуд] – допускаемое удельное давление. [Fуд]=7 МПа;
.
По наибольшему диаметру подбираем резьбу (вычисленному по допускаемой гибкости):
Таблица 1 - Параметры резьбы
|
Шаг резьбы, мм |
Резьба трапециидальная ГОСТ 9484 - 73 (рис 1). Диаметр резьбы, мм | ||||
|
Винт |
Винт и гайки |
Гайки | |||
|
Наружный |
Внутренний |
Средний
|
Наружный |
Внутренний | |
|
6 |
36 |
29 |
33 |
37 |
30 |
Рис.1 - Резьба трапецеидальная
Проводим проверочные расчёты на условие самоторможения и на прочность в опасном сечении.
Расчёт на условие самоторможение.
Угол подъёма средней винтовой линии резьбы
винт гайка изгиб работоспособность
°,
где P – шаг резьбы;
d2 – средний диаметр резьбы;
і-количество заходов.
Приведенный угол трения: 
,
Условие самоторможения выполняется.
Дальше выполняем проверку винта на прочность в опасном сечении:
;
Актуальное на сайте:
Установление и корректировка нормативов
Нормативы периодичности технического обслуживания определяются по табл. 8 ОНТП. Норматив пробега до капитального ремонта (ресурс) определяется по табл. 9 ОНТП.
Нормативные значения пробегов приведены в табл. 2.2.
Таблица 2.2. Нормативны ...
Нормы расчета площади производственных и складских помещений
и сооружений
Площадь помещений и сооружений (открытых площадок) для хранения подвижного состава, а также площадь помещений для постов ТО и ТР должна, устанавливаться в зависимости от расчетного количества автомобиле-мест хранения, рабочих постов и мес ...
Транспортно-экспедиционное обслуживание при международных
перевозках
Эффективность и качество всего транспортного процесса в большой степени зависит не только от грузоотправителя и перевозчика, но и от ряда посредников, принимающих участие в международных перевозках. Такими посредниками в международных тра ...
Автомобильные дизельные топлива