Расчёт рукоятки
В переносных винтовых механизмах чаще всего применяются перекидные рукоятки либо рукоятки с храповым механизмом. Соединение храпового колеса с винтом бывает шпоночным, штифтовым или профильным. Выбираем шпоночное соединение в соответствии с ГОСТ23360-78 по диаметру вала:30-38мм соответствует шпонка 10х8 мм.
Материал рукоятки: сталь 45 без термообработки
. 
Рассчитываем нужную длину рукоятки, исходя из усилия рабочего Q=200Н.
Mp=M B.P +Мп =30340.2+119=30459=Qlp;
;
Принимаем длину рукоятки 
;
Диаметр рукоятки определяется из условия прочности на изгиб:
;
Принимаем диаметр 
;
Выбираем материал храпового механизма: Сталь 40ХН [σu]=370МПа;
Размеры храпового колеса не гостированы и выбирается конструктивно:
Dх=2d=2.36=72(мм);
Dх— наружный диаметр храпового колеса;
— ширина храпового колеса;
принимаем 
;
—ширина зуба, где z — количество зубьев;
z=8
—ширина зуба;
Х1=0,75.Dx=0.75.72=54
—расстояние от центра храпового колеса до центра оси собачки.
—длина зуба храпового колеса
Конструктивно принимаем 
После эскизирования данного храпового механизма выполним проверочные расчёты.
Рассчитаем зуб храпового колеса на изгиб
где N— нормальная сила
где М — момент рукоятки
;
условие 
выполняется
Определим силу действующую на ось собачки
;
Угол 
возьмём из эскиза. Он равен 300. Тогда:
Определим размер оси собачки по уравнению:
полученного из условия
Ось собачки рассчитываем на срез, как двухсторонний стержень:
— условие 
выполняется
Окончательно выбираем 
— прочность в сечении 1-1
где 
— момент сопротивления
— площадь сечения 1-1
– коэффициент полноты сечения
Актуальное на сайте:
Формирование процедур принятия решений ИС
Проблема оценки обоснованности принятых ИС решении достаточно сложна [3,4]. В частности, эффективность при одинаковых результатах работы ИС может меняться в зависимости от решаемых в этот момент стратегических и тактических задач.
Для оц ...
Организация сборочного процесса и методы достижения точности сборки
Организационная форма сборки изделий зависит от: типа и уровня автоматизации производства, программы и номенклатуры выпускаемых изделий, конструкции, размеров и массы собираемых изделий и их составных элементов, применяемого технологическ ...
Проблемы сбалансированности и развития морского транспорта Украины
Для обоснования программы развития национального флота, следует учитывать текущую стратегию конкурентных судовладельческих компаний, которые зачастую нацеливают функциональную деятельность компании на получение максимума прибыли без согла ...
Автомобильные дизельные топлива