Определение потребной величины тормозного нажатия
По полученным данным строим зависимость силы нажатия колодки на колесо К от скорости V (Рисунок 2).
Рисунок 2 - Зависимость силы нажатия колодки на колесо К от скорости
Допускаемое нажатие на колодку по удельному давлению
|
|
(16) |
, |
где |
|
- |
допускаемое удельное давление, МПа; | |
|
|
- |
геометрическая площадь трения колодок. | ||
|
| ||||
Расчётная сила нажатия тормозных колодок на колесо на всём интервале скоростей не превышает допускаемую силу по удельному давлению на колодку. Поэтому дальнейший расчет ведем по действительному нажатию на колодку
Актуальное на сайте:
Анализ
состояния и использования основных производственных фондов
Произведем анализ структуры (таблица 3) и технического состояния основных производственных фондов (ОПФ), а также определим обеспеченность АТП производственно-технической базой (ПТБ) и транспортными средствами.
Таблица 3 – Анализ структур ...
Расчет основных параметров и размеров обыкновенного стрелочного перевода
К основным параметрам стрелочного перевода относятся начальный угол остряка и угол удара в остряк, форма переводной кривой, величины радиусов остряка и переводной кривой, марка перевода (крестовины) и т.д.
Основные параметры отдельных эл ...
Характеристика текущего состояния ООО "Автомиг"
Одним из факторов характеристики текущего состояния Фирмы оказывающего негативное влияние является:
1. резкое снижение платежеспособности клиентуры предприятия;
2. возрастающая величина процентной ставки за кредит (величина % за кредит, ...
Автомобильные дизельные топлива