Определение потребной величины тормозного нажатия
Для колодочного тормоза суммарное нажатие колодок, приходящееся на ось колесной пары
|
|
(11) | |||
|
где |
|
- |
нажатие колодки на колесо, | |
|
n |
- |
число колодок, действующих на ось; | ||
|
|
- |
допускаемая тормозная удельная сила, Н/т; | ||
|
|
- |
осевая нагрузка транспортного средства, т ; | ||
|
|
- |
действительный коэффициент трения материала колодок. | ||
, 
; 
Действительный коэффициент трения материала колодок в общем виде определяется по формуле
|
|
(12) |
, |
где |
|
- |
функции, характеризующие зависимость коэффициента трения от силы нажатия и от скорости. | |||||
|
|
(13) | |||||||
|
|
(14) | |||||||
|
где |
|
- |
эмпирические коэффициенты, зависящие от материала колодок. | |||||
, 
, 
Тогда 
Для композиционных колод из материала ТИИР-300 коэффициент трения равен
|
|
. Величину допускаемого нажатия определяем из уравнения
|
|
(15) | |
|
| ||
, 
. Расчетные формулы:
; 
; 
;
|
|
. Актуальное на сайте:
Размеры коллектора. Щетки. Диаметр коллектора
Dк = (0,6 – 0,85) ·D = (0,6 – 0,85) ·23 = 13,8 – 19,5 см.
Выбираем по табл. 12-11 [19] нормализованный диаметр
Dк = 15 см.
Коллекторное деление
Выбираем щетки марки Г3; допустимая плотность тока ∆щ = 10 . 11 А/см2; удельное на ...
Экономическая эффективность
от внедрения испытательной станции
Вопросы оценки экономической эффективности организационно-технических мероприятий всегда занимали важное место при решении вопросов повышения эффективности деятельности предприятия. В условиях перехода к рыночным отношениям эти проблемы п ...
План перевозок по методу минимального элемента
Таблица3
...
Автомобильные дизельные топлива