Определение основных параметров гидросистемы
Составлена принципиальная гидравлическая схема для расчёта гидроаппаратуры (рисунок 8)
Рисунок 8- схема гидравлическая принципиальная.
(3)
где: 
-сила на штоке гидроцилиндра,
- сила тяжести рельсошпальной решётки
- количества гидроцилиндров (=4)
Определение силы тяжести РШР
Н (4)
Н
По ходу штока и силе на штоке выбран гидроцилиндр ГЦО-50х25х320
Определение минимального давление в гидроцилиндре, необходимого для поднятия рельсошпальной решётки:
(5)
Скорость подъема решетки принята равной 0,15 м/с.
Определение мощности привода гидронасоса:
Мощность привода определяем по мощности на рабочем органе
С учётом потерь мощности гидросистемы, по ГОСТ 19523-81, выбран асинхронный электродвигатель 4А80В2:
Мощность- 
кВт
Синхронная частота вращения- 
об/мин. (25 об/с)
Определение расхода жидкости.
0 (6)
где: 
- количество одновременно работающих гидроцилиндров (
)
- площадь поршня гидроцилиндра
- скорость выдвижения штока гидроцилиндра (
)
м2 (7)
м3/с
Определение рабочего объёма насоса
Выбран насос аксиально-поршневой с наклонным блоком цилиндров не регулируемый, марки 310 56:
Рабочий объём- 224 см3
Номинальное давление- 20 МПа
Максимальное давление- 32 МПа
Давление дренажа- 0,8 МПа
Номинальная частота вращения вала- 25 об/с
Номинальная производительность насоса- 80 л/мин.
Определение мощности привода гидронасоса:
Мощность привода определяем по мощности на рабочем органе
С учётом потерь мощности гидросистемы, по ГОСТ 19523-81, выбран асинхронный электродвигатель 4А80В2:
Мощность- кВт
Синхронная частота вращения - об/мин. (25 об/с)
Актуальное на сайте:
Мероприятия по защите окружающей среды
В настоящее время перспективным решением по снижению выбросов вредных веществ в атмосферу является применение нейтрализаторов, электронных систем управления впрыском топлива, его дозирование, регулировка состава отработавших газов и перео ...
Информация о грузе
Согласно НГ грузоотправитель должен обеспечить капитана судна или его представителя соответствующей информацией о грузе достаточно заблаговременно до погрузки с тем, чтобы дать возможность обеспечить меры предосторожности, которые могут б ...
Определение фактического времени, оставшегося на принятие решения ИС
Из рисунка 2 следует, что располагаемое время Тр.ф(q) при обнаружении опасного объекта на дальности R при курсовом угле между нашим самолетом и опасным объектом φ можно найти из соотношения
R2=(u Тр.ф(q))2+(v Тр.ф(q))2-2(v Тр.ф(q))2 ...
Автомобильные дизельные топлива