Принятие закона в РСО-Алания

Информация » Федеральный закон "О такси" » Принятие закона в РСО-Алания

Страница 1

С нового года проезд в такси во Владикавказе может возрасти до 150 рублей, считают владельцы фирм такси. 1 сентября по всей России начали действовать новые правила для таксистов. До конца года они обязаны покрасить машины в особый цвет своей таксофирмы, установить «шашечки», поставить таксометры и проходить техосмотр два раза в год. При этом водители предупреждают, что если они выполнят все эти требования закона, то стоить одна поездка на такси будет около 150 рублей.

«Покраска машины в желтый цвет — это 20-25 тысяч, — подсчитывает Олег, владелец небольшой таксофирмы. — Установка таксометра — около 25-30 тысяч. Плюс детское кресло, лицензия, техосмотр два раза в год, постоянное подорожание бензина, запчастей . И вы хотите, чтобы в таких условиях проезд по городу оставался 50 рублей?»

При этом у водителей нет шансов как-то обойти новые требования.

Начальник отделения технического надзора и регистрационно-экзаменационной работы УГИБДД по РСО — Алания Спартак Перисаев, отмечает, что у них есть еще два с половиной месяца, чтобы подстроиться под новый закон — с 1 января 2012 года начнутся административные проверки и нарушителям грозят штрафы до 5 тысяч рублей.

— Тем, кто не выполнит требования закона, работать станет очень накладно — штрафовать будут постоянно. И уже не будет такого, что человек подработал час-два, а потом поехал по своим делам. Такси станут профессиональными, — сказал Перисаев.

Сами же таксисты считают, что для того, чтобы «стать профессионалами» многим фирмам придется либо закрыться, либо объединиться — слишком уж велики расходы. Что касается возмущения и несогласия жителей города с возможным резким ростом цен на услуги такси, то тут мнение водителей примерно одинаково:

В Министерстве промышленности, транспорта и энергетики РСО – Алания состоялась встреча заместителя министра Валерия Бурдзиева, начальника управления транспорта Бориса Дзитоева и начальника отдела организации автотранспортных перевозок Заурбека Караева с владельцами фирм легковых такси, работающих в республике. Предпринимателей пригласили, чтобы проинформировать об изменениях в сфере таксомоторных перевозок, которые должны произойти с 1 сентября – с момента вступления в силу федерального закона №69.

Многие пункты смутили перевозчиков. «Я не смогу приобрести транспортные средства в собственность», - выразил общее мнение владелец фирмы «Галион» Валерий Бериев. По словам руководителей фирм такси, им невыгодно приобретать в собственность машины, на которых впоследствии будут работать приглашенные водители. Во-первых, это дорого, а во-вторых, извозчики не особо берегут чужие автомобили.

Пункт о необходимости установления таксометра был встречен неоднозначно. «Так сложилось в нашей республике, что сейчас воспользоваться услугами такси может практически каждый, - высказал свою позицию руководитель ООО «Барс» Игорь Хетагуров, - но после установления таксометров стоимость поездки по городу намного возрастет. Такси перестанет быть общедоступным видом транспорта. Введение таксометров материально выгоднее нам, чем пассажирам».

Непонимание вызвал пункт о необходимости нанесения на боковые поверхности кузова цветографической схемы, представляющей из себя композицию из квадратов контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке, и иметь на крыше фонарь оранжевого цвета. «На сегодняшний день извозом подрабатывают многие жители республики, которые имеют другую основную работу – и хирурги, и представители силовых структур, - объяснил Игорь Хетагуров, - но наша ментальность такова, что работать в такси стесняются, поэтому никто не позволит раскрасить свою машину».

Обсуждение нового закона получилось достаточно оживленным.

Какие можно сделать выводы? Выполнение всех норм и предписаний, включая единую цветовую гамму, права собственности, оперативное получение разрешений и т. п. под силу далеко не всем, а чаще всего достаточно крупному организованному бизнесу.

Страницы: 1 2

Актуальное на сайте:

Схемы взаимодействия субъектов рынка ДА
Обоснованный выбор целевых схем взаимоотношений субъектов рынка ДА связан с возможностью долгосрочного планирования деятельности авиакомпании на рынке ДА. Экстенсивный путь развития ДА предполагает решение вопросов нормативного регулиров ...

Выбор и обоснование режимов труда и отдыха
В зоне ТО принята шестидневная рабочая неделя с односменным режимом работы. 8 9 10 11 12 13 14 15 16 - обеденный перерыв - рабочее время - 15 мин. перерыв Рисунок 3. – Схема рабочего дня Определение загруженн ...

Алгоритмическое обеспечение проекта
Алгоритмом называется математическая функция или конечный набор описаний конкретной последовательности действий (правил), необходимых для того, чтобы компьютер или интеллектуальная система выполнили за конечное время некоторую задачу, нап ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »