Передача ВС в управление в авиакомпанию

Информация » Анализ перспектив использования деловой авиации в Российской Федерации » Передача ВС в управление в авиакомпанию

В соответствии с «Федеральными авиационными правилами» (от 18 июня 2003 г.) эксплуатант АОН владеет ВС на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании. В законодательной базе по АОН (ДА) нет понятия передачи ВС в эксплуатацию в авиакомпанию. Владелец ВС может передать самолёт в авиакомпанию с целью эксплуатации и/или технического обслуживания только по договору аренды. Это делает процесс передачи затруднительным и длительным по времени.

В результате при приобретении иностранных ВС, владельцы переедают их в управление иностранным авиакомпаниям ДА.

Актуальное на сайте:

Цетановое число дизельного топлива
Склонность дизельного топлива к самовоспламенению характеризуется величиной цетанового числа. В топливе присутствуют два углеводорода: цетан C16H34, α-метилнафталин C16H7CH. Самовоспламеняемость первого углеводорода – цетана – условн ...

Расходы на оплату труда наземного персонала
В статью включаются расходы на оплату труда работников аппарата управления авиапредприятия, работников других служб и отделов, занятых производственной деятельностью и не учитываемые в расходах на заработную плату летного состава и бортпр ...

Расчет площади хранения контейнерного склада
В контейнерном складе груз может храниться следующим образом: 1. Универсальный авиационный контейнер (УАК-5) , 2. Багажный контейнер (АК-1,5) , 3. Авиационный поддон (ПАВ-2,5) , У.г.е. хранится в ячейках, причем 1 ячейка имеет р ...

Автомобильные дизельные топлива

Для автомобильных дизельных двигателей выпускаются топлива на базе керосиновых, газойлевых и соляровых дистилляторов прямой перегонки нефти. Для снижения содержания серы используют гидроочистку и депарафинизацию.

Продолжить чтение »