Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт подвижного состава
Зто,р = 
+ Амто,р= 
+388500=1155677 (руб.)
общая норма затрат на ТО и ЭР на 1000км пробега, в руб.
амортизация ОПФ, обслуживающих технологический процесс ТО и ЭР, в руб.
Нто,р = Нз.пл.*Кпов.з.пл.*Котч.+Нм.*Кпов.м.+Нз.ч.*Кпов.з.ч. =
=17,5*32*1,3+3*110+7,89*110=2585,9( руб.)
норма затрат на 1000км на заработную плату ремонтным рабочим
коэффициент повышения заработной платы (32)
коэффициент, учитывающий отчисления на социальное страхование и обеспечение (1.34)
норма затрат на 1000км на материалы
коэффициент повышения материалов (110)
норма затрат на 1000км на запасные части
коэффициент повышения запасных частей (110)
Амто,р = 
= 
= 388500 (руб.)
норма амортизации основных фондов, обслуживающих процесс ТО и ЭР (10%)
стоимость основных фондов обслуживающих технологический процесс ТО и ЭР, в руб.
Сопф,то,р = 
= 
= (3885000 руб.)
стоимость автомобиля, в руб.
среднесписочное количество автомобилей
Савт. = Цавт.*Кдост.+Цпр*Kдост= 1100000*1,05+750000+1155000 = 1942500 (руб.)
цена единицы подвижного состава, в руб.
коэффициент, учитывающий расход по доставке приобретенного автомобиля (1,05)
Актуальное на сайте:
Выбор подшипников
Выбор подшипника на роликовых опорах производится по допустимой радиальной силе:
(8)
где: - радиальная сила;
- масса щебня в ёмкости (=460кг);
-масса ёмкости для щебня (=130кг);
- масса рамы продольного перемещения (=65кг);
;- коли ...
Определение базы локомотива
Предварительно , где – коэффициент, равный 0,5…0,54 для экипажной части длиной до 20 м.
Получим . ...
Организация рабочего места
Производительность колёсных цехов в значительной степени зависят от рациональной компоновки участков, оптимального размещения производственного, подъёмно – транспортного и вспомогательного оборудования на площади цеха. Размещение оборудов ...
Автомобильные дизельные топлива