Увеличение прибыли и снижение затрат при перевозке стеновых панелей на строительные объекты
С развитием рыночной экономики в России автомобильный транспорт становится одной из наиболее быстро меняющихся и растущих отраслей транспорта. Социально – экономические реформы предъявили к автотранспортной отрасли новые требования по эффективности, гибкости и качеству работы.
Одним из показателей уровня развития страны является состояние транспорта.
Существуют причинно-следственные связи между уровнем развития транспорта и структурой общества.
Экономическое значение транспорта в жизни общества состоит в обеспечении развития, связи и координации работы всех отраслей экономики.
На этапе становления рыночных отношений в России автомобильный транспорт получил новый импульс своего развития и является в настоящее время одной из наиболее быстро растущих подотраслей национальной экономики России.
Социально-экономические реформы обусловили радикальные структурные изменения автотранспорта как отрасль. Вместе с тем изменения системы хозяйственных связей, развития внутренних и международных товарных рынков поставлено перед автотранспортом новые задачи и открыло перед ним большие перспективы.
Процесс демократизации общества и либерализации общества, и либерализации экономики способствуют раскрытию того нового потенциала, который заключает в себе автомобильный транспорт.
Автомобиль стал основным фактором, обеспечивающим подвижность населения в социальной, производственной, реакционной сферах. Массовая автомобилизация оказывает заметное влияние на развитие территории и населенных пунктов, на процесс торговли, потребления, на становление предпринимательства, на образ жизни миллионов россиян. Грузовой автомобильный транспорт в рыночных условиях переживает период особенно бурного развития. Гост российских товарных рынков обеспечивается прежде всего за счет скорости перевозки, надежности и возможности прямой доставки, отправок от «двери к двери», которые способен обеспечить только автомобиль. Наиболее полным эти особенности автомобильного транспорта раскрывается в сфере международных перевозок.
За последние годы на автотранспорте ликвидирована монополия государственных предприятий. В результате акционирования и приватизации, этот сектор, в основном, высший из сферы государственного предпринимательства является сейчас «полигоном», на котором отрабатываются формы и методы эффективного развития малого и среднего бизнеса. Реальным фактором, стимулирующим развитие автотранспорта стала конкуренция, как внутри самой подотрасли, так и с предприятиями других видов транспорта.
На месте структур централизованного отраслевого управления автотранспортом формируется новая система, отвечающая требованиям рыночной экономики, основанная на механизмах лицензирования сертификации, сочетающая административные и экономические рычаги управления.
Являясь наиболее гибким и хорошо приспособленным к изменениям рыночной коньюктуры, элементом транспортной системы, автомобильный транспорт вместе с тем и наиболее ресурсоемкая транспортная подотрасль. На долю автотранспорта приходится порядка 2/3 объема всех нефтяных топлив, потребляемых транспортом. Также почти 2/3 всех занятых на транспорте трудятся в автотранспортной сфере. На долю автотранспорта приходится основная часть вредных экономических воздействий транспорта, как и основная часть ущерба наносимого транспортными авариями.
Транспорт не должен стоять на месте. Он должен постоянно развиваться вместе с другим отраслями экономики и даже опережать их, так как от него много зависит. Один из путей развития транспорта является оснащение транспорта высококвалифицированными трудовыми кадрами. Транспортному комплексу нужны высоко квалифицированные трудовые кадры. И не просто квалифицированные водители, автомеханики и др., а кадры, связанные с экономическим планированием, распределением, обеспечением – логисты. Оживление экономики вызвало рост спроса на транспортные услуги. Как и во всем мире, развитие рынка сопровождается значительным ростом автомобильных перевозок. Их объемы вырос на 6% . На 18% повысился грузооборот морских портов, на 13% -объемы деятельности промышленного транспорта. Впервые за последние годы отмечен рост и объемов грузооборота автомобильного транспорта, который составил около 3%. Число же убыточных предприятий сократилось. Индексы внутренних транспортных тарифов в течении года были ниже, чем инфляция. Это говорит о том, что автотранспорт развивается, хоть и медленно, но развивается.
Цель работы увилечение прибыли и снижение затрат при перевозке стеновых панелей на строительные объекты .
- Название и характеристика перевозимого груза. Техническая характеристика ПС существующих и проектируемых перевозок
- Экономическая часть существующих перевозок
- Затраты на смазочные материалы
- Расчёт потребного количества водителей и фонда зарплаты водителей
- Расчёт сдельной заработанной платы
- Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт подвижного состава
- Амортизация подвижного состава
- Экономическая часть проектируемых перевозок
- Расчёт потребного количества водителей и фонда зарплаты водителей
- Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт подвижного состава
Актуальное на сайте:
Нормы расхода воды, тепла, сжатого воздуха, установленной
мощности токоприемников
Удельные нормы расхода воды на расчетную единицу следует принимать по данным табл. 66.
Таблица 66
Наименование предприятия
Расчетная единица
Расход воды м3/сутки
потребной
стоимость
оборотной
свежей
бытовых п ...
Автомобильные дизельные топлива
Вопросы темы:
1. Свойства и показатели дизельного топлива, влияющие на смесеобразование
1.1 Испаряемость дизельного топлива
1.2 Плотность и поверхностное натяжение дизельного топлива
2. Свойства и показатели дизельного топлива, влияющ ...
Анализ чрезвычайных техногенных и природных ситуаций
Чрезвычайная ситуация – это нарушение нормальной жизни и деятельности людей на объекте или определенной территории, вызванное аварией, катастрофой, стихийным или экологическим бедствием, эпидемией, а также военными действиями.
Вопросы об ...
Автомобильные дизельные топлива