Затраты на техническое обслуживание и эксплуатационный ремонт подвижного состава
Зто,р = 
+ Амто,р=
+307125=834365( руб.)
Нто,р = Нз.пл.*Кпов.з.пл.*Котч.+Нм.*Кпов.м.+Нз.ч.*Кпов.з.ч. =
=20,16*32*1,34+9,1*110+9,5*110= 2911(руб.)
Амто,р = 
= 
= 307125( руб.)
Сопф,то,р = 
= 
= 3071250( руб.)
Савт. = Цавт.*Кдост.+Цп/р*Кдост.=1200000*1,05+750000*1,05= =2047500( руб.)
Амортизация подвижного состава
Амп.с.= 
= 
= 889056( руб.)
Нам= 
*100=11,76%
Общехозяйственные расходы
ОХР = 
= 
= 6619887 (руб.)
Общая сумма затрат на перевозки
=ФЗПвод+отч.+Зт+Зсм.м.+Зш+Зто,р+Ав.+ОХР=4413258+1323977+
+2905170+348620+270158,6+834365+1444716+6619887=18160152 (руб.)
Расчёт себестоимости 1т. Груза
S1т. = 
= 
=53 (руб.)
Таблица №6 Смета затрат , калькуляция и структура себестоимости.
|
№ |
Название статьи |
смета затрат |
калькуляция, руб |
структура,% |
|
1. |
Статья1«Фонд заработанной платы» |
4413258 |
12,94 |
24 |
|
2. |
Статья2«Отчисления на мед. и соц. страхование» |
1323977 |
3,9 |
7 |
|
3. |
Статья3«Затраты на автомобильное топливо» |
2905170 |
8,5 |
15 |
|
4. |
Статья4«Затраты на смазочные материалы» |
348620 |
1,13 |
1,7 |
|
5. |
Статья5«Затраты на износ и ремонт автомобильных шин» |
270158,6 |
0,8 |
2,5 |
|
6. |
Статья6«Затраты на ТО и ЭР автомобиля» |
834365 |
2,5 |
4,9 |
|
7. |
Статья7 «Амортизация ПС» |
1444716 |
4,23 |
8,9 |
|
8. |
Статья8 «Общехозяйственные расходы» |
6619887 |
19 |
36 |
|
Итого: |
18160152 |
53 |
100 |
Актуальное на сайте:
Технологическая инструкция: клеймение колёсных пар
При ремонте и полном освидетельствовании колесных пар применяются следующие знаки и клейма:
- клеймо в форме прямоугольника с закругленными углами, указывающее присвоенный условный номер ремонтному пункту;
- цифры и буквы для обозначени ...
Требования к штивке
Для того чтобы свести к минимуму риск смещения навалочного груза, его следует расштивать до приемлемого уровня в пределах грузового помещения. Не исключено, что могут возникнуть такие обстоятельства, когда степень штивки определяется в за ...
Выбор приводного двигателя
для генератора
Для привода линейного генератора применяется асинхронный двигатель 4А100L4УЗ. Этот трехфазный короткозамкнутый асинхронный двигатель серии 4А, высота оси вращения 100 мм, степень защиты IP44 (закрытого исполнения), число полюсов 4, климат ...
Автомобильные дизельные топлива