Определение радиусов вертикальных кривых в продольном профиле
а) Определение радиуса вертикальных выпуклых кривых:
Определяем из условия обеспечения видимости поверхности дорожного покрытия
d – высота глаза водителя легкового автомобиля над поверхностью дороги = 1,2 м
Rвып=S2п/(2*d) (м)
Rвып=2502/(2*1,2)=26041.6666=26042 м
По СНиП для ΙΙ категории автомобильной дороги Rвып=15000 м
Выпуклая кривая
б) Определение радиуса вертикальных вогнутых кривых:
Определяем из условия видимости поверхности проезжей части дороги при свете фар.
Rвогн=Sп2/2*(hф+Sп*tgα)
α = 2-30
hф лег – высота фар автомобиля, м = 0,7 м
Rвогн=2002/2*(0,7+200*tg20) =3180 м
По СНиП для ΙΙ категории автомобильной дороги Rвогн=5000 м.
 |
Итоговая таблица:
|
№ |
Технические показатели |
ед. измерен. |
по СНиП |
по расчету |
принято | |
|
1 |
Категория дороги |
м |
ΙΙ |
ΙΙ |
ΙΙ | |
|
2 |
Ширина полосы движения |
м |
3,75 |
3,825 |
3,75 | |
|
3 |
Ширина проезжей части |
м |
7,5 |
7,65 |
7,5 | |
|
4 |
Ширина обочины |
м |
3.75 |
3,75 | ||
|
5 |
Ширина земляного полотна |
м |
15 |
12,65 |
15 | |
|
6 |
Расчетная скорость |
км/ч |
120 |
120 |
120 | |
|
7 |
Наименьшее расстояние видимости |
м |
250 |
153.8 |
250 | |
|
8 |
Наименьшие радиусы кривых в плане |
Без виража |
м |
2000 |
1421 |
2000 |
|
С виражом |
м |
800 |
374 |
800 | ||
|
9 |
Наименьшие радиусы вып. и вогн. кривых |
Rвып |
м |
15000 |
26042 |
15000 |
|
Rвогн |
м |
5000 |
3180 |
5000 | ||
|
10 |
Длина переходной кривой |
м |
120 |
97.6 |
120 | |
Актуальное на сайте:
Напочвенные рельсовые и безрельсовые средства вспомогательного транспорта
Напочвенные рельсовые средства вспомогательного транспорта
Наиболее широкое распространение для доставки вспомогательных грузов и людей получили рельсовые средства подвижного состава с уклоном до 5%о.
В качестве локомотивов для вспомога ...
Системы контроля параллельно-последовательного
действия
Параллельно-последовательные алгоритмы допускового контроля могут быть реализованы, во-первых, в системах контроля, создающихся потребителями для конкретных целей из соответствующих функциональных блоков и устройств их сопряжения (локальн ...
Внутритрубные оправки – дорны
Для предотвращения гофрообразования и уменьшения овальности труб в процессе их гибки на трубогибочных станках применяют дорны – внутритрубные оправки, которые снижают до минимума овализацию трубы в ходе гнутья и обеспечивают при прочих ра ...
Автомобильные дизельные топлива