Определение показателей плавности хода
Основными измерителями плавности хода (ГОСТ 37091) являются: для легковых автомобилей – среднеквадратичные значения виброускорений низкой и высокой частот;
для грузовых автомобилей – допустимая по уровню вибронагруженности автомобиля предельная скорость на неровной дороге.
Низкая частота колебаний автомобиля должна лежать в пределах:
- легковых автомобилей – 0,8 -1,2 Гц;
- грузовых автомобилей -1,2 -1,5 Гц.
Собственная низкая частота колебаний автомобиля определяется:
, (4.1)
где wz – частота свободных колебаний, Гц;
fст – статический прогиб подвески, м.
fст = G /C, (4.2)
где G – статическая весовая нагрузка на подвеску данного моста, Н;
C – жёсткость подвески, Н/м.
Жесткость передней и задней подвески соответственно, 
(Н/м),
(Н/м)
fст1 = 5600/46500 = 0,12 (м);
fст2 = 4850/42500 = 0,114 (м).
Подставив данные значения в формулу (4.1)) получим:
(4.3)
Конструктивно низкая частота колебаний определяется по формуле
(4.4)
где: 
- жесткость передней или задней подвески;
- величина подрессоренной массы.
Принимаем: 2
=46,5кН/м;
2
=42,5кН/м;
=820кН;
;
;
Высокая частота колебаний определяется по формуле:
, (4.5)
где: 
- жесткость шин;
- величина неподрессоренной массы автомобиля.
Принимаем: 
=320кН/м;
=360кН/м;
=112кН;
=120кН;
Актуальное на сайте:
Расчет трудоемкости сборки узла
Трудоемкость выполнения сборочных работ для каждой операции сборки ведем по базовому варианту технологического процесса:
T = (4.2.1)
где Т – трудоемкость технологической операции, н/час
Nс – программа сборки узла, шт.
t – норма време ...
Принимаем 2 вспомогательных рабочих, с учетом одного рабочего на смену.
Организационный план
Организационная структура ЧУП «KE-auto» выглядит следующим образом:
Рисунок 6.1 – Схема организационной структуры
Представленная на рисунке схема – функциональная. Эта структура является наиболее часто используемой. Функциональный вид ...
Определение контингента монтеров пути для текущего содержания
стрелочного перевода
Определение контингента рабочей силы на работы по содержанию стрелочного перевода определяем по таблице №3 приложения 1 приказа №8Ц.
Эти нормы определяются в зависимости от грузонапряженности, типа рельсов и оборудования стрелочного пере ...
Автомобильные дизельные топлива